铁路网的五年计划说明了未来的许多好处

英国铁路网(Network Rail)发布了一份五年计划，强调计划通过一条更可靠、更具成本效益、运力更高的铁路来推动经济增长、就业和住房。

从2019年开始，这五年期间将创纪录地支出高达470亿英镑，以减少延误和提高基础设施的可靠性。该计划代表了铁路网在政府(英格兰、威尔士和苏格兰)高水平产出规范(HLOS)和可用资金报表(SoFA)发布后的初步和详细观点。铁路和公路办公室(ORR)现在将审查该计划，并在6月份制定网络铁路资金需求的决定草案。最终决定将在秋季做出。

网络铁路公司首席执行官马克·卡恩说:“随着数千列新火车投入使用，乘客的旅程将在未来几年内发生变化。到2021年，每年将比现在增加近35万个服务，平均每天增加1000个服务，更好地连接社区，推动全国经济增长。”

战略业务计划(SBP)概述了一条更可靠的铁路，减少15%的延误，同时提供更高的效率，并分配资金用于改善服务数量和维护，这将是因此所需的。过去175年来一直使用的传统信号系统计划逐步淘汰，取而代之的是数字列车控制系统，这将使更多的服务以更低的成本更安全地运行。

其他项目可能也需要资金，因此正在制定计划，以确定不依赖纳税人的新资金来源。

铁路运输集团规划、工程和运营总监Gary Cooper表示:“2017年10月，整个铁路行业共同推出了一项长期计划，以改变和改进，带来数十亿英镑的经济效益。通过这一激动人心的五年计划，网络铁路将继续在创造客户、社区和经济需要和想要的更好的铁路方面发挥核心作用。”

铁路网已经运营着欧洲最安全的主要铁路，但该计划展示了该公司将如何将火车事故风险进一步降低10%。使用更好的检查技术和更好的资产管理，将有助于在劳动力安全方面取得重大进展。

该计划还包含了一些雄心勃勃的环境目标、更好的性别平衡以及劳动力的健康和福利目标，包括将能源消耗减少18%、碳排放量减少25%、精神健康缺乏率减少30%。就业妇女人数的目标是增加50%。

马克总结道:“英国的铁路在过去十年左右的时间里出现了复苏，在接下来的五年里，我们需要坚持不懈地专注于使我们的铁路更加可靠，同时引入新的数字技术，帮助我们在未来几年改变我们的铁路。”