Saft赢得为香港地铁公司93列新地铁列车提供电池的订单

Saft电池将为香港地铁新列车的乘客提供世界级的服务。如果列车失去了主电源，车上的Saft电池将无缝地接管为照明、空调和开门系统以及新的动态路线图供电。

香港地铁每天的客运量超过550万人次。在安全性、可靠性、客户服务和成本效益方面，它被认为是世界领先的地铁系统之一。为维持这优异的表现，当局已订购93列新列车，以取代现时在观塘、荃湾、港岛及将军澳线运行的所有第一代列车。新列车拥有更现代化的操作系统和设备，将在2018年至2023年之间交付。

他说:“我们正在建造新的港铁列车，以达到世界级水平的性能、可靠性和安全性。”这就是为什么我们指定了Saft电池来提供车载备份，因为它们在全球最苛刻的铁路应用中都被证明有能力，”中车四方股份有限公司海外事业部副总经理张晓明说。

Saft电池可为新地铁列车提供长达60分钟的备用电力，以支持重要的控制和安全功能。港铁公司指定SRM电池在钢外壳中，符合最高防火标准。SRM电池的设计具有极高的可靠性，并且使电池比性能相似的铅酸电池小20%左右，重量更轻。他们的镍基技术不会出现“突然死亡”故障，可以提供长达15年的长使用寿命，而只需要极少的维护。

Saft总经理兼亚洲销售总监Philippe Ulrich表示:“香港地铁的这个著名项目证实，当安全性、可靠性和性能成为关键因素时，Saft轨道电池是首选。”“该合约亦进一步扩展了我们与香港地铁公司的长期合作关系，因为我们先前曾为西港岛线的列车供应电池，而目前正交付一份翻新新界列车的合约。”

Saft将以包含76个SRM电池的套件的形式向中车四方提供电池。每列八节车厢的捷运列车将安装三个电池套件。首批电池套件的交付将很快开始，预计于2022年完成。

中车四方SRM电池在Saft法国波尔多工厂设计和制造，电池在Saft中国珠海工厂组装。