23英里铁轨将“一夜之间”更换

铁路网今年将更换著名的塞特-卡莱尔线上23英里的轨道，而客运列车服务几乎不会受到影响。工程将于四月展开，预计于九月完成。工程将于工作日连夜进行，显示铁路拥有人提供七日铁路的承诺。这也意味着不会像前几年那样一次关闭几周的全部线路。

轨道建设列车(来源:铁路网)

这项耗资1200万英镑的工程将是一个五年计划的高潮，该计划将用现代化的、连续焊接的铁轨取代这条72英里长的铁路线上大部分旧的、连接在一起的铁轨。焊接轨道将为乘客提供更平稳、更安静的乘坐体验，减少对火车车轮的磨损和需要更少的维护。

英国铁路网的线路总监乔·凯伊说:“随着铁轨的更新、信号系统的改进以及沿线桥梁和高架桥的建设，我们在过去5年里将在这条线路上投资约1亿英镑。”考虑到英国铁路公司几年前想要完全关闭它，这是一笔令人难以置信的钱。

“从那些黑暗的日子开始，这条线变得越来越强大。由于铁路运营商北方铁路公司和各种志愿组织的努力，乘客数量迅速上升。它是连接苏格兰和约克郡和英格兰中部的发电站的煤炭列车的重要纽带，在进行改善工作时，它提供了从西海岸主线急需的转移路线。”

大部分工作将在22个不同的地点进行，将在Appleby以北的北线上，使用新轨道建设列车进行通宵工作。该列车由Balfour Beatty Rail Ltd公司代表网络铁路公司运营，它实际上是在自己前面重新铺设铁轨，每晚最多可行驶600码的铁轨。阿普尔比以南，有七个独立的工地，都在南行线上。

这项工作将以滚动的方式进行，从铁路的北端开始，对客运列车造成最小的干扰，住在铁路沿线的人也将受益。这是因为施工列车一晚上可以行驶300到600码，所以在任何一个地方只会停留很短的时间。