庞巴迪机车获准在圣哥达基地隧道运行

来源:庞巴迪运输公司

庞巴迪公司的TRAXX机车安装了最新的自动列车保护软件，已被批准通过瑞士铁路公司运营圣哥达基地隧道这是世界上最长最深的铁路交通隧道。

由于瑞士联邦运输局(FOT)、SBB Infra、BLS Cargo和庞巴迪之间的密切合作，该公司获得了授权。

庞巴迪运输公司生产线机车主管Albert Bastius表示:“我们感谢FOT、SBB Infra和BLS Cargo的建设性团队合作，这将使我们的TRAXX机车在圣哥达基地隧道可靠高效地运行。我们现在继续看到我们的最新软件在许多运行中的机车上的实施进展良好，因此我们的客户受益于这个更新版本。”

自动列车保护解决方案将使TRAXX机车通过圣哥达基地隧道运行

圣哥达基础隧道为高速铁路和重型货运列车建立了一条新的直接路线，以帮助提高现有山地路线的运力。

新的软件版本将使TRAXX MS和交流机车(Re 486, BR 186, Re 487, BR 187)能够在圣哥达隧道的所有路段运行，包括那些使用先进的欧洲列车控制系统(ETCS)的二级运行。

尚未进行改造的机车仍然可以在瑞士的所有其他线路上运行，包括那些配备了ETCS的线路。在双牵引运行中，机车作为非牵引机车，即使在圣哥达轴上也能运行。

EBI Cab 2000车载自动列车保护解决方案旨在提高干线运营的交通容量、可靠性和安全性。该系统允许更高的速度和更短的车头，通过无线电在路边和车上设备之间传输信息，并持续监控列车的速度。