英国公共汽车和铁路智能票务推出取得进展

英国交通部长安德鲁·琼斯(Andrew Jones)宣布了加快在英国公交和铁路网络中引入智能票务的三个里程碑。

英国交通部长安德鲁·琼斯日前宣布，英国将实现三个里程碑式的举措，加速智能票务的引入，未来英国数百万公共汽车和铁路乘客将能够使用非接触式卡和设备支付出行费用。

2015年1月12日，交通部长安德鲁·琼斯将在英国信用卡协会发表演讲，欢呼智能票务临界点的到来。在交通部的支持下，他还将赞扬交通运营商、卡业和市政当局智慧城市伙伴关系(SCP)，以优先引进新技术。去年，SCP召集了伦敦以外的九个城市地区，就如何最好地引入智能票务达成一致，以使乘坐不同类型交通工具或乘坐不同运营商的乘客更容易出行。目前在SCP城市中使用的智能卡有70万张。

“智能票务革命正在帮助建立一个现代化的、负担得起的交通网络。”

在演讲之前，交通部长安德鲁·琼斯说:“智能票务革命正在帮助建立一个现代化的、负担得起的交通网络，为每个人提供更好的旅行。”通过共同努力，行业、城市地区和政府已经能够确保越来越多的人可以使用智能票务出行。我们决心继续推动进步，让乘客获得他们想要和应得的快速、简单的旅程。”

SCP的工作帮助城市区域实现了以下目标:

• 英国五大公交运营商宣布，到2022年，他们将在英国的每辆公交车上实现非接触式出行，许多地区将更快受益。
• 铁路行业同意提供一笔资金和一个新的框架，以探索如何在铁路季票或长途火车旅行中引入非接触式支付，这样乘客就不再需要打印票了。
• 西米德兰的综合交通管理局Centro得到了DfT 62万英镑的资金支持，正在整个地区推广Swift智能卡。2015年9月，乘客开始在重新开发的伯明翰新街车站使用牡蛎卡，从下个月开始，Swift卡将在该地区的公共汽车、有轨电车和火车上使用。
• 全国各地的城市地区都推出了这项技术，包括在泰恩与威尔(Tyne & Wear)为负担得起的旅行设置了上限的Nexus卡，在布莱顿和曼彻斯特(Manchester)推出了全新的多运营商公交卡，这样乘客就可以通过使用一张卡来乘坐他们城市的所有公交服务，从而节省时间和金钱。

铁路行业的非接触式票务框架遵循了运输部与代表卡支付行业的英国卡协会的合作，并将特别关注三种不同的非接触式交通模式可能提供的好处。这将包括固定票价的现收现付(PAYG)，以及在一天或旅程中多次使用的现收现付模式。还将探索一种预购模式，以取代纸质门票，在这种模式下，非接触式卡或设备预先与门票相关联，然后用作旅行的一种身份形式。

“改善交通运动”首席执行官斯蒂芬·约瑟夫在评论这一声明时说:“原则上，我们欢迎智能票务的这一进展，但乘客更希望看到他们实际支付的票价能带来真正的好处。如果非接触式和智能卡，以及它们所支持的多运营商和灵活的机票，比普通票价有很大的溢价，人们就不会使用它们。我们所需要的是一项全国性的战略，在票务和票价上实现一张卡的无缝、门到门旅行，这张卡对所有运营商都有效，对兼职员工也有灵活性。伦敦的乘客已经以这种方式受益于Oyster，那么为什么要花这么长时间才能在全国范围内推出类似的计划呢?”