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国家快线在德国开始铁路运营

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发布时间:2015年12月14日暂无评论

德国国家快递公司首次开始在莱茵-明斯特特快(RME)的RE7和RB48线上运营服务。2015年12月13日星期日,国家快线开始在德国北莱茵-威斯特法伦州的RME上运营两项服务。根据2013年2月签订的合同约定,国家快线运营线路包括:[…]

国家快线在德国开始铁路运营

英国国家快运公司首次开始在德国运营莱茵-明斯特特快(RME)的RE7和RB48线。

国家快线在德国开始铁路运营

2015年12月13日星期日,国家快线开始在德国北莱茵-威斯特法伦州的RME上运营两项服务。2013年2月中标合同约定,国家快线运营线路包括:

  • 克雷菲尔德-科隆-伍珀塔尔-哈根-哈姆-明斯特-莱茵之间的RE7区域特快服务
  • 波恩-科隆-伍珀塔尔之间的RB48区域停车服务

在获得特许经营权后,国家快递公司购买了34辆新的庞巴迪人才2号动车组列车,用于在两条线路上运营。该列车于2014年12月首次亮相,最高时速可达100英里,设有头等舱和标准舱,并且完全无障碍。

据运营商称,预计每年将有1800万名乘客乘坐该服务。这两份为期15年的合同预计将产生约16亿欧元的收入。

“国家快车的目标是用全新的现代列车为RME乘客提供更好、更频繁和可靠的服务。”

国家快递集团首席执行官Dean Finch表示:“德国是欧洲最大的铁路市场,是我们战略的重要组成部分。我很高兴,经过精心的规划和准备,我们已经开始运营服务。我们将在德国实施我们的方法和成功经营英国表现最好的特许经营c2c。国家快车的目标是用全新的现代列车为RME乘客提供更好、更频繁和可靠的服务。”

10月,国家快递公司签署了两份合同,在同一地区运营莱茵-鲁尔快递(RRX)服务。该公司还被指定为纽伦堡S-Bahn合同的优先投标人,目前正在等待即将到来的上诉结果。

芬奇接着表示:“德国铁路市场为国家快车提供了进一步的重大机遇。我们正在着手启动莱茵-鲁尔高速铁路的下两个德国铁路合同。这将使我们在德国铁路方面已经获得的收入达到26亿欧元。我们正在等待14亿欧元纽伦堡S-Bahn合同的上诉结果,最近已经提交了另一份德国铁路合同的投标,并看到2016年全年都有积极的有吸引力的机会。”

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