MULTIRAIL®BogieLoad:提高现代铁路运输的安全性

精确校准的转向架对于确保高速列车既安全又舒适至关重要。申克过程公司致力于提供最先进的铁路技术，现在已经扩展了其MULTIRAIL^®BogieLoad线与三种新型号:MULTIRAIL^®BogieLoad pro, MULTIRAIL^®BogieLoad plus和MULTIRAIL^®BogieLoad生态。多亏了这些附加到申克过程MULTIRAIL^®家庭、铁路运营商和列车制造商的所有活动都有理想的解决方案，从车辆制造商到机车和高速底盘系统的维护工作。

如果需要各种转向架，高吞吐量，最小的设置时间和最终的精度，MULTIRAIL^®BogieLoad pro非常适合这项工作。该模型使用专门开发的传感器来扫描和记录轨道车辆车轮之间的力分布——当均匀校准火车底盘时，这些数据是至关重要的。该系统还评估的几何轮对和其他关键几何因素，以有一个同步设置。如果铁路运营商想要确保车辆平稳安全运行，减少磨损，减少维护，最终降低整体维护成本，这些特性是必要的。多轨列车的另一个特别之处^®BogieLoad pro由于转向架在试验台的高精度定位而具有突出的重复性。高品质的机械部件将停机时间降至绝对最低，快速动作驱动器支持全自动流程，使其成为定期检查的理想选择。申克过程转向架试验台代表了我们努力使火车转向架完全可互换的巨大进步。

保持区域列车和地铁网络等通勤系统的效率和安全是另一个关键检查。如果这是检查的主要重点，那么MULTIRAIL^®BogieLoad plus由于其优异的成本效益比成为首选。

为了组装和拆卸火车底盘，并将其与负载测量相结合，我们在这个系列中的第三个模型，MULTIRAIL^®BogieLoad eco在一个转向架测试平台上结合了这两种功能。

多铁啊^®BogieLoad的特点是采用全机电主轴定位技术，与传统液压系统形成鲜明对比。我们的主轴技术显然是优越的:它具有较低的维护要求，减少了备件的需求，它远不容易受到滞后和温度变化的影响。它还具有另一个关键的优势:通过消除油的使用，申克工艺主轴速率比液压动力检查台更高的环境友好性。

一旦连接到转向架试验台，DISOWAREBogieLoad数据管理系统确保您与控制压机有直接的通信。它还为测量的数据提供了实用的编辑选项，以及与各种客户端It系统的接口。

最后要说明的是:申克进程的专家们对新定义做出了贡献喧嚣25043标准，新型铁路车辆的测量。