希思罗快线安装站台间隙填充物以减少乘客事故
发布时间:2015年4月30日暂无评论
希思罗快线宣布将在车站安装站台间隙填充物，以降低乘客事故的风险。这一开创性的新系统由澳大利亚Delkor Rail公司开发，将被安装在站台边缘，以缩小列车与站台边缘之间的距离。希思罗快线是[…]
希思罗快线宣布将在车站安装站台间隙填充物，以降低乘客事故的风险。
这一开创性的新系统由澳大利亚Delkor Rail公司开发，将被安装在站台边缘，以缩小列车与站台边缘之间的距离。希思罗快线是英国首家采用这种安全技术的列车运营商。
当乘客掉在火车和站台边缘之间时，就会发生踏板事故，占总死亡人数的48%，并导致列车服务延误。
在希思罗快线(Heathrow Express)的希思罗5号航站楼进行的一项为期一年的试验发现，在使用填充物的地方，没有发生踏板事故。该设备将于2015年5月底前安装在所有希思罗快线火车站。
希思罗快线安全负责人乔安妮·刘易斯评论道:“我们的首要任务是确保希思罗快线以及整个铁路行业对客户和员工来说尽可能安全。
“台阶事故是铁路行业普遍关注的问题，这是有充分理由的;它们可能是致命的。在未来30年里，英国对铁路旅行的需求预计将翻一番，像缝隙填充物这样的设备可能会有很大的帮助。”
空隙填充物还为残疾乘客提供了更多的通道，并提高了乘客登机的效率，减少了延误。
希思罗快线每天在帕丁顿和希思罗之间运送17000名乘客，目前正在与铁路安全与标准委员会(RSSB)和其他列车运营公司(toc)合作，开发全行业的国家站台列车接口(PTI)和站台间隙填充策略。
