施塔德勒为SBB的新舰队选择Westermo技术

Stadler单层FLIRT Evo多单元列车将取代旧的机车车辆。资料来源:SBB CFF FFS

Stadler宣布已授予Westermo一份合同，为瑞士联邦铁路公司(瑞士联邦铁路公司)的新列车队提供网络解决方案。SBB)网络。

Westermo将为数百辆新一代单层FLIRT Evo多单元列车提供数据通信技术，这些列车将取代旧的机车车辆。数据网络将支持车载列车控制和管理系统。

Westermo列车网络全球市场总监Mark Gibbs表示:“我们很高兴Stadler扩大了与Westermo的合作，获得了这份合同，为其新一代FLIRT Evo列车提供网络技术。Westermo的铁路认证解决方案和专家支持将确保数据网络提供关键车载系统所需的可靠性和健壮性。”

Westermo Viper以太网交换机具有创新的M12推挽连接器。

Westermo将提供其Viper以太网交换机的新变体，以管理板载数据网络。这些通过EN 50155认证的交换机具有创新的M12推拉连接器，简化了安装并增加了网络可靠性。这些交换机由Westermo的WeOS操作软件驱动，该软件有助于创建最可靠的网络，并提供全方位的安全功能，以应对日益增长的网络攻击威胁。

Westermo全球客户经理Kim Nguyen表示:“Stadler的这份合同证明了两家公司之间日益增长的合作关系，以及Westermo提供先进网络解决方案以满足车载铁路应用日益增长的需求的能力。赢得合同的关键是我们广泛的专用轨道交换机组合、庞大的行业和技术专业知识，以及公司提供以解决方案为重点的协作和行业领先的网络安全功能的理念。”

交付Westermo该产品将于2023年开始生产，并将持续10年。首批新的FLIRT Evo列车将用于本地和长途运营，预计将于2026年投入使用。这一最新订单建立在Westermo和Stadler之间的强大合作基础上，Westermo技术成为全球众多Stadler列车类型项目的首选解决方案。