铁路部门发布2050年铁路运输高水平愿景

铁路对欧洲社会的福祉和经济实力至关重要。为了在未来保持和发展这一角色，该行业已经确定了需要应对的重大挑战，以保护社会的社会、经济和环境结构，并将铁路发展为一种运输方式。

铁路部门今晚(2013年2月26日)与众多利益攸关方合作，启动了铁路的泛行业长期愿景。标题为《2050年的挑战》，这是欧洲铁路部门对2050年铁路系统的共同看法。

《挑战2050》旨在为铁路部门、政策制定者和其他利益攸关方提供方向和指导，以实现欧洲可持续交通所依赖的创新和投资。

该文件考虑了欧盟委员会2011年交通白皮书，但也确定了一系列重要的商业挑战，并承诺解决它们。它需要认识到Shift²铁路倡议，预计该文件将成为通过欧盟框架计划“地平线2020”作为直接项目或通过ERRAC及其RailRoute 2050和FOSTERRAIL项目开发未来创新想法的有用焦点。

其目的是鼓励为整个行业提供以企业为主导的愿景，描述铁路将如何应对现代铁路时代的挑战，并描述铁路在欧洲作为全球区域的发展中应发挥的作用。

它确定了大量与愿景互补的目标，这些目标将支持响应欧洲公民需求的铁路系统。主要铁路利益相关者已批准了该计划：

• 欧洲铁路和基础设施管理者共同体（CER）
• 欧洲货运和物流领袖论坛（F&L）
• 欧洲铁路基础设施管理公司（EIM）
• 欧洲旅客联合会(EPF)
• 欧洲客车和牵引运营出租人协会（EPTTOLA）
• 欧洲铁路货运协会
• 欧洲铁路研究咨询委员会(ERRAC)
• 欧洲托运人理事会(ESC)
• 国际私人货车车主联合会
• 国际公共交通协会
• 国际铁路联盟(UIC)
• 欧洲铁路工业协会（UNIFE）

铁路在提供有竞争力和环境友好的运输系统、发展经济、提高个人流动性和支持社会凝聚力方面发挥着关键作用。铁路系统已经适应并将继续适应，实现进一步的模式转换，并保持其作为选择模式的地位。该行业相信，挑战2050将为未来提供启动平台。

该文档是由UIC的欧洲团队以协作的方式制作的，所有主要的利益相关者代表他们的贡献协调到现有版本中。