RIA发表新论文概述铁路电气化的好处
发布:2023年4月3日|埃利奥特·罗宾逊(《全球铁路评论》编辑助理)|暂无评论
RIA发表了一篇题为《铁路电气化:事实》的新论文,概述了铁路电气化的许多好处。
在RailDecarb23运动启动后,铁路行业协会(RIA)发表了一篇新论文,总结了铁路电气化的主要好处,从降低成本到缩短旅程时间。
《铁路电气化:事实》列出了电气化在脱碳之外的巨大好处。这篇论文认为,电气化铁路在几乎所有方面都是更好的铁路,主要好处包括:
- 成本:在火车的整个生命周期中,电气化铁路的运营成本是最低的,即使考虑到电气化的建设成本。每辆车节省200万英镑
- 可靠性:电动列车比柴油列车可靠40% - 300%
- 效率:电动列车的效率是柴油或氢燃料列车的3倍。减少能源需求
- 行程时间和容量:电动列车加速更快,可以在一条线路上容纳更多的列车和容量
- 货运:电动货运列车更快、更长,既可以减少公路上的卡车,也可以增加载客量。
该论文发表于RIA发起的RailDecarb23运动的几周后,该运动呼吁政府现在就采取行动,使铁路行业在2040年之前从网络中移除所有纯柴油列车,并在2050年之前实现净零。
“电动铁路是运输乘客和货物的最有效方法,最终降低了长期运营成本,”Furrer+Frey事务所的合著者兼总监Noel Dolphin说。“这不仅有助于我们实现脱碳的关键目标,而且还为更可靠、更经济、更能适应增加运力的卓越铁路体验铺平了道路。”
“作为一部分RIA在RailDecarb23活动中,我们呼吁政府大大加快铁路电气化的步伐,”RIA的技术总监David Clarke说。“如果我们要在2040年之前从网络中移除所有纯柴油列车,并在2050年之前实现铁路零排放,那么这样做是至关重要的。令人遗憾的事实是,由于铁路电气化的速度和轨道根本不够,这些目标注定无法实现。官方统计数据显示,2021/22年度,只有2.2公里的铁路实现了电气化。虽然更快的脱碳是电气化的关键优势之一,但它远远不是唯一的好处。正如这篇新论文所概述的那样,电气化在无数其他方面改善了铁路,包括提高可靠性,降低成本和缩短旅行时间——仅举几例!”