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收购辛辛那提南方铁路的资产

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诺福克南方铁路公司正在收购辛辛那提南方铁路公司的资产,以帮助消除未来控制线路和租赁成本的不确定性。

沿着哈里斯堡线的诺福克南方火车头,经过宾夕法尼亚州福吉谷的福吉谷国家历史公园。

诺福克南方公司(NSC)宣布执行一项收购协议,根据该协议,该公司的运营子公司诺福克南方铁路公司将收购辛辛那提南方铁路(CSR)的几乎所有资产。CSR是一条约337英里的铁路,从俄亥俄州的辛辛那提到田纳西州的查塔努加。

收购辛辛那提南方铁路公司

CSR目前归辛辛那提市所有,由辛辛那提、新奥尔良和德克萨斯太平洋铁路公司(CNOTP)运营,该公司是诺福克南方铁路公司的全资子公司,租赁协议将于2026年到期。

该协议为公司提供了约9500英亩的土地所有权,这些土地位于由诺福克南方公司维护和运营的基础设施之下。此外,它还确保诺福克南方公司将永久拥有这条线路,同时消除未来租赁成本的不确定性。这条线路是该公司铁路网络中密度最高的路段之一,每天有多达30辆列车在这条线路上运行。

美国铁路公司总裁兼首席执行官Alan H. Shaw说:“辛辛那提南方铁路是连接中西部和东南部的重要动脉,它在服务美国一半以上人口的强大网络中扮演着重要角色。诺福克南方说。“该协议为诺福克南方公司永久拥有我们网络中的一条核心线路设置了框架,使我们能够推进我们的战略目标,改善服务,提高生产力,为加速增长创建一个更强大的平台,同时消除未来对线路控制和租赁成本的不确定性。”

收购辛辛那提后

交易预计在2024年上半年完成,辛辛那提市将获得约16.2亿美元的现金对价。诺福克南方公司打算通过内部和外部资源的组合为交易提供资金。辛辛那提市计划用这笔交易的收益成立一个基础设施基金,将造福辛辛那提市民的后代。该信托基金将仅用于修复、现代化或更换现有基础设施,如街道、桥梁、市政建筑、公园和绿地。关闭需要一定的条件,包括辛辛那提选民和美国地面运输委员会的批准。