约克郡的新电气化铁路将减少碳排放，缩短旅行时间

Rob McIntosh，铁路网络东部地区的总经理，旁边是25年来第一个新的电力架空电线在约克郡的主线。来源:网络铁路

英国铁路网公司宣布，25年来在约克郡铺设的第一批架空电线已经铺设完毕，这标志着耗资数十亿英镑的跨洋铁路线路升级工程取得了重大进展。在页面的底部可以看到一段视频，视频显示了夜间安装的架空电线。

这一宏伟的计划最初从约克郡运行到芬顿教堂，旨在为伦敦的火车旅行重新注入活力乘客横跨英格兰北部这是迈向约克、利兹、哈德斯菲尔德和曼彻斯特之间更清洁、更绿色、完全电气化铁路的第一步。

当这条76英里长的线路完工后，铁路乘客每年将帮助减少高达87000吨的碳排放，相当于590万辆汽车沿同一条线路行驶。对于住在铁路附近的人来说，这也意味着更好的空气质量和更安静的火车。这是将于今年年底在Church Fenton和Colton Junction之间安装的10英里电线中的第一条，从利兹出发的火车将在这里与东海岸主线连接，驶向约克。它是北方最繁忙的铁路线之一，每天有100多趟列车经过。

“对于transennine航线升级来说，这是一个重大的时刻，真正代表了我们在最近几个月看到的前进转变，”Rob McIntosh说网络的铁路他说。“这是约克郡的第一个重要里程碑，它承诺了一个更清洁、更绿色的未来，英格兰北部的乘客可以放心地依靠铁路将他们及时送到他们需要去的地方。”

2019年10月，约克到丘奇芬顿电气化计划开始工作，迄今已交付:

• 17公里的新轨道，更可靠，准备运行更快的火车
• 一个创新的65米宽的轨道下交叉
• 270个新的钢桅杆，上面有电线

当新线路通电后，更环保的混合动力列车将以每小时125英里的速度在这一段运行，比目前的速度快30英里每小时。为了保持同样环保的结构，新设备在附近全新的约瑟夫林恩物流中心建造，然后由火车运到现场。

下面是夜间安装架空电线的视频。