Wabtec公司向巴西铁路货运市场引入可持续发展的机车

信贷:Wabtec

Wabtec公司正在向巴西铁路货运市场推出一种新型机车，将于3月底和4月初交付到Suzano、MRS和Rumo。ES44ACi柴电机车的引入为巴西铁路提供了更好的脱碳旅程性能。

“ES44ACi机车的特点是进化系列柴油发动机，与它的前身16缸FDL发动机相比，仅12缸就产生了相同的4500马力，Wabtec说。“这代表着更高的能源效率和更低的排放，这要归功于一个旨在提高燃烧热效率的项目，该项目采用双进气空气冷却系统，用于这些配备电子燃油喷射的四冲程涡轮增压发动机。”

这种发动机技术使机车的燃料消耗和排放比它的前身减少了5%以上。ES44ACi使用的高强度材料还提高了柴油发动机的可靠性，大幅增加了约28%的主要维护间隔，降低了机车生命周期的运营成本。

将ES44ACi火车头引入巴西铁路市场的努力与运营商进行了为期8年的项目。其目标是改善巴西的重载铁路网，并推动可持续性发展。到目前为止，该公司已经从Suzano、Rumo和MRS获得了25辆机车的订单。

Wabtec Latam商务总监Juliano Andrade表示:“我们的可持续发展愿景是基于以道德和社会责任的方式运营，保持安全文化，保护环境，支持我们的社区和发展我们的员工。”“这是应用于ES44ACi的主要概念。因此，我们希望建设一个更好、更可持续的未来。”

巴西最大的铁路运营商Rumo将在本月底收到ES44ACi。舰队的新采购加强了专注于操作效率和安全的技术举措。

“我们的首要任务是促进日益增长的可持续发展的运营，不仅在经济方面，而且在社会和环境方面，”马库斯Rogério Vianna Jorge, Rumo的Undercarriage总监说。“随着车队的不断更新，我们不仅大大减少了废气排放，还提高了农业和工业的运输效率。”

MRS是一家物流运营商，在米纳斯吉拉斯州、里约热内卢de Janeiro州和São Paulo州管理着1643公里的铁路网，ES44ACi将有助于优化他们的系统。新机车为国家铁路部门增加了更多的技术和进步，在联邦审计法院(Federal Audit Court)，其特许经营权的续期正走向最后阶段。

MRS维修工程总经理Anelise Salzani表示:“MRS一直在大力投资扩大其机队，为国家物流系统贡献更大的效率，在能源效率方面产生收益。”“我们收购ES44ACi是因为我们希望它是一种具有高功率和低柴油消耗的机车。它融合了公司的两大支柱:提高生产力，减少排放量，整合更可持续的运营。”

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