ARA发布报告确认需要更多地使用铁路货运

澳大拉西亚铁路协会发布了一份新报告，概述了政府和铁路行业如何支持更广泛地使用铁路货运。该报告确定了一系列传统上限制模式转向铁路的因素，并提出了支持提高模式份额的关键建议。

“多搬家已经不是秘密了运费ARA的首席执行官Caroline Wilkie说:“在铁路上建造这样的项目将为社区带来重大的环境和安全效益。”“尽管更多地使用铁路有明显的好处，但在实现模式转换目标以支持这些目标方面，澳大利亚面临着持续的挑战。该报告证实，需要新的方法来帮助最大限度地利用铁路，以支持满足当前和未来需求的高效和可靠的国家供应链。”

这份报告由GHD Advisory提供，概述了传统上阻碍模式转换的一系列问题。报告确认了提高货运方式份额的四个关键领域。这些领域涉及货运和客运服务共享的城域网政策;改善土地用途规划，以支持铁路枢纽的发展;支持新建铁路码头，提高吞吐量，降低港口和铁路码头的装卸成本。它发现，最大限度地利用火车，利用铁路在满足大批量需求方面的优势，并确保易于进入多式联运和物流枢纽的措施，将支持更多地使用铁路。

基础设施的改善使服务更快、更正常，并改善了与客运服务共用的铁路线的安排，这也为提高效率和生产力提供了机会。报告发现，该行业内不同的运输模式面临着非常不同的监管和合规成本，需要采取行动确保所有人都有一个公平的竞争环境。

威尔基继续说:“铁路将在未来十年支持大部分的需求增长，并将对保持国家供应链的开放和尽可能有效地运营至关重要。”“该报告概述了一个明确的政策和投资议程，以支持铁路的增长，以满足未来几年的需求。”