KiwiRail订购了57辆低排放柴油机车

KiwiRail是新西兰政府的国有企业，负责新西兰的国家铁路网，并经营新西兰铁路货运和岛间渡轮服务。150多年来，新西兰铁路连接了全国各地的社区，运送货物和人民。

施和KiwiRail签署了一项长期框架协议，首次取消供应57辆柴油干线机车。此次取消的订单价值约为2.28亿欧元

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根据该合同，Stadler将提供最新的Co-Co单壳体机车，窄轨，根据KiwiRail的要求和具体的运营方案定制，并采用经过良好服务验证的组件和系统。

这些新机车将用于运费客运铁路主要在南岛运营，其轨道地形具有挑战性。

Stadler专注于为铁路运输提供可持续的解决方案，该机车将符合最新的欧洲排放标准(V阶段)。这不仅可以大幅减少氮氧化物和颗粒物排放，降低环境和公共卫生成本，还可以优化燃烧，降低燃料消耗和CO₂排放。

对于Stadler V阶段机车的决定，KiwiRail强调了其明确的承诺，即为新西兰提供高能效和低排放的运输方式。两室窄体机车将配备柴油发动机，柴油功率为3000千瓦，在许多情况下，这将使KiwiRail在运行列车时使用比目前更少的机车。

这两辆出租车都将与新西兰铁路公司密切合作，并根据最新的欧洲标准设计，旨在为新西兰铁路公司的工程师提供符合人体工程学、舒适和安全的工作环境。

KiwiRail集团首席执行官Greg Miller表示，这些机车代表了新西兰铁路的新时代:“这57台机车将取代我们南岛车队的平均使用年限47年。施塔德勒公司的高质量、省油、更强大的机车将使我们能够提高服务可靠性，让更多南岛的货物从新西兰的公路上转移到铁路上。低排放机车也是新西兰铁路公司到2050年实现排放中性计划的重要一步。”

此外，Greg补充道:“很高兴与Stadler合作。他们的专业互动、参与质量和最先进的设计确保了我们与一家公司的合作，该公司将为新西兰铁路和新西兰带来出色的结果，并使我们的南岛车队能够在未来充分利用技术进步。我已经期待着2024年第一批新机车沿着凯库拉海岸行驶。”

Peter Spuhler，董事会执行主席兼首席执行官施他评论道:“Stadler公司非常荣幸能够首次向新西兰交付我们现代化和创新的机车。我们感谢KiwiRail与我们签订合同，并期待双方成功合作。”

Stadler市场销售执行副总裁兼副首席执行官Ansgar Brockmeyer博士补充说:“我们非常自豪地签署了我们在新西兰的第一份合同，并完全致力于与KiwiRail的长期合作关系。凭借我们广泛的模块化和定制车辆解决方案组合、绿色牵引概念、数字解决方案和量身定制的专家支持服务，我们确实看到了在第一个项目交付之后为KiwiRail和新西兰交通提供进一步价值的机会。”