悉尼的大型铁路货运项目离建设又近了一步

资料来源:ARTC Media媒体团队(ARTC Media)

ARTC代表澳大利亚政府宣布，John Holland是设计和建造植物轨道复制工程的成功承包商，Fulton Hogan是Cabramatta环路的成功承包商。在2021年和2022年上半年，被授予的合同将继续遵循密集的投标和评估过程。

植物学轨道复制

在植物铁路复制项目的各种建设特点和发展中，将在现有铁路走廊内建设一个新的2.9公里轨道，以及轨道升级和重新排列。此外，将开发新的交叉路口，允许火车在轨道之间移动，同时将在米尔溪、南十字大道、奥莱尔登街和罗比街建设新的铁路桥。

“这标志着这个转型项目的交付迈出了重要的一步。ARTC马克·坎贝尔。“该项目将有助于满足博特尼港未来的需求，预计到2036年，该港口的货运任务将增加77%。”

马克进一步补充道:“植物铁路复制品将复制吉祥物和植物之间剩下的2.9公里的单线轨道，而1.65公里的卡布拉马塔环线将允许南悉尼货运铁路线上长度不超过1300米的货运列车相互通过。

“这不仅将增加货运能力，还将鼓励更多的货运活动由铁路进行，有助于将货运从公路运输转移出去，并降低卡车运输和交通拥堵的增长速度。”这将进一步提振经济，在建筑高峰期，两家主要承包商及其分包商雇佣了超过620名员工。在博特尼港铁路线上行驶的每一列额外的货运火车将从悉尼的公路上带走多达54辆卡车。”

Cabramatta循环

卡布拉马塔环的新特点包括，一个新的1.65公里的轨道段，以及550米的原有轨道的重新布局。类似于植物学铁路复制，两个新的铁路桥将被建造;然而，这些将建在苏塞克斯街和卡布拉马塔溪上的前铁路桥旁边。最后，将进行道路工程，重新配置卡布拉马塔的布鲁姆菲尔德街。

Andrew McRae, Fulton Hogan的GM Eastern Construction评论道:“我们为我们在澳大利亚的工作和连接社区的记录感到自豪，我们很高兴获得卡布拉马塔环路的合同。

“我们期待与ARTC将这一重要的铁路基础设施交付给新南威尔士州的人民和企业，”安德鲁补充道。

“公司很高兴能开始从事这个重要的项目，”Steve Butcher说，他是John Holland铁路公司的执行总经理。“我们将利用我们在铁路运营环境方面的重要经验，在这个关键时刻改善通往悉尼的货运通道。我们的团队期待着与社区合作，为我们的初级生产者创造就业机会并加强联系。”

随着2021年下半年安排的场地动员，植物学轨道复制和卡布拉马塔环路的关键建设工程计划于2022年第一季度开始。

推特:澳大利亚轨道公司(ARTC)已授予两项重大合同，涉及价值4亿美元的#PortBotany #Rail Line Duplication和#CabramattaLoop项目，该项目旨在增加#Rail #货运能力，通过悉尼最大的港口。