ERFA欢迎欧盟成员国将铁路货运增长作为优先事项

欧洲铁路货运协会(ERFA)对欧洲联盟(欧盟)多数成员国在2021年3月30日交通部长非正式理事会会议上讨论的联合立场文件表示欢迎。

这一行动,在欧洲铁路年，清楚地表明，日益增长的铁路货运是大多数会员国的优先事项。考虑到这一立场，以及即将到来的立法提案，我们需要一个雄心勃勃的方法，在促进公平竞争的同时，专注于发展铁路货运。

联合立场文件正确地指出，有必要更好地了解哪些政策措施能够对实现从公路到铁路的模式转变产生真正的影响，从而支持运输部门的脱碳。

铁路货运的增长在过去十年中一直停滞不前，因此，显然需要一种更雄心勃勃的方法。这必须涉及使多式联运竞争公平，但也要提供立法框架铁路货运可以通过发展满足铁路货运需要的基础设施和在国际一级为铁路货运分配明确权利的能力管理框架，对最终用户更具吸引力。

ERFA还欢迎承认支助措施必须是非歧视性的。私营和独立运营商同意一项提议，即只要有足够的保障措施确保以非歧视的方式提供此类援助，欧盟关于成员国提供财政支持的规则就可以简化。

这一点至关重要，因为在整个欧洲，独立运营商平均占据30%的市场份额，并将在铁路货运增长中发挥重要作用。欧洲铁路管理局仍然相信，实现这一目标的最佳方法是按照《单一欧洲铁路地区指令》的规定，确保所有承诺的充分财务透明度。

ERFA斯塔尔说:“我们欢迎铁路货运的雄心和关注。重要的是，在指定2021年为欧洲铁路年之后，还应采取具体行动帮助铁路货运部门。现在重要的是，欧洲委员会(EC)和所有成员国，无论他们是否签署了联合文件，继续致力于实现模式转变。”

ERFA的秘书Conor Feighan补充说:“成员国的联合立场文件是非常及时的，因为我们正迅速进入对一些关键文本进行立法修订的时期。联合立场向欧盟委员会发出了明确的信息，即大多数成员国都希望铁路货运部门采取雄心勃勃的措施。”