CER发起了第一个“未来是铁路”的活动，以促进整个欧洲的铁路

欧洲铁路和基础设施公司的社区（CER)发起了“铁路是未来”运动，旨在向欧盟展示铁路是一种更智能、更清洁、更连通的交通方式。

这项活动是在欧洲铁路年正式启动后开始的，目的是鼓励更多的乘客和企业将铁路视为交通的未来。

我们依赖于上班的自由，旅行或购买我们最喜欢的产品没有移动。但欧洲移动的方式需要改变。它需要变得更聪明，更联系和更清洁。

有了铁路，这是可能的。欧盟可以采取更多行动，自由行动，同时仍能实现紧迫的气候目标这是欧洲绿色协议中规定的。这就是为什么CER的目标是到2030年将铁路乘客数量翻一番，并确保至少30%的货物通过铁路运输。

2021年是欧洲铁路的主要年份，欧盟委员会（EC）欧盟铁路欧盟突显了铁路的益处作为最具可持续，创新和最安全的运输方式之一。未来是铁路运动在这一倡议上建立了这一倡议，展示了如何聪明，连通和清洁的铁路可以帮助脱碳，同时实现可持续的经济复苏和增长。

铁路是智能交通系统的重要组成部分。该行业正在采用数字技术，以最大限度地提高产能，并提供更安全、更高效和更高质量的服务。随着运输需求的增长，转向智能铁路系统将有助于缓解拥堵(典型的货运列车可运载多达40辆卡车的货物)，并使旅行更容易、更舒适。

铁路为欧洲提供了一个真正互联的未来。明天的无缝铁路网正在通过基础设施建设建设起来，同时也通过铁路部门之间在诸如时间表程序、简化跨境列车规则和技术要求等领域的合作建设起来。在适当的政治支持下，高速和晚上的火车欧洲城市间的航班可以成为廉价航班的真正替代品。

一个更清洁的欧洲交通系统必须围绕铁路建设。铁路污染减少8倍，二氧化碳排放减少9倍₂而不是其他模式的单位流量。它只占欧盟运输能源消耗的2%，同时它只承载18%的货物和8%的乘客。由于五分之四的列车已经靠电力运行，而且由于替代燃料的使用，计划到2050年逐步淘汰剩余的柴油列车，铁路运输的全面脱碳是可以实现的。

未来是铁路运动是CER的旗舰倡议之一，使欧洲铁路年尽可能活跃。CER在这方面的努力并不孤单，它已经得到了欧盟委员会、欧洲议会和欧盟理事会葡萄牙轮值主席国等伙伴的大力支持。CER也感谢荷兰和奥地利政府在建立国际铁路客运平台方面所发挥的作用，CER相信这将激发积极的监管发展。

最近，一份由16个成员国签署的联合立场文件呼吁欧盟委员会(european Commission)发起一项支持铁路货运这是CER衷心欢迎并希望更多成员国加入的请求。最后，CER表示，在进入2022年之际，它期待继续与即将上任的斯洛文尼亚和法国理事会主席合作。

CER主席兼ÖBB首席执行官Andreas Matthä说:“新的CER宣传活动强调了整个欧洲铁路部门的实力，并将进一步支持欧洲铁路作为实现气候目标的解决方案的积极发展。”

CER的执行董事Alberto Mazzola补充道:“铁路已经准备好成为符合欧洲绿色协议的完全脱碳交通系统的中心。铁路投资是对更大流动性、更多经济活动和更大增长的投资，但却是可持续的。因为铁路更清洁、更智能，让我们更紧密地联系在一起。铁路才是未来。”