ARA要求紧急政策改革，为澳大利亚铁路提供世代转变
ARA的首席执行官概述了，随着相关政策改革，该国可以为长期提供“强大的铁路制造和供应部门”。
这澳大利亚铁路协会(ARA)呼吁进行紧急政策改革，以确保澳大利亚能充分利用铁路建设热潮。铁路建设带来的活动，将是矿业繁荣巅峰时期的两倍多。
关于澳大利亚铁路供应链的新报告于2021年3月15日发布，确认在未来五年内计划超过140亿美元的铁路施工活动，但需要改革来充分利用这浪潮的新支出。
ara.嘉洛琳·威廉表示，目前全国目前正在进行的大型项目有可能在铁路行业中提供代代地转变，并将国家作为创新和卓越的世界领导者。
卡洛琳说:“我们有机会利用这一难得的时机来创造就业，推动创新，构建澳大利亚的出口潜力。如果我们想充分利用这一波投资，并从长期来看打造一个强大的铁路制造和供应行业，我们需要在思维上迅速而彻底地转变。”
“长期以来，由于市场分散、投资不足、复杂的采购和限制行业创新和增长能力的地方内容政策，澳大利亚的铁路企业一直处于低效率状态。如果我们现在不在这些问题上采取行动，我们就会浪费未来5年从数十亿美元投资中获益的机会。”
Caroline补充说，悉尼地铁，内陆铁路，甲师，墨尔本地铁和十字河轨道等项目在一生的机会中提供了一次有意义和持久的政策变化。加速技术采用和渴望使用更多本地供应商的愿望大流行加剧了这个机会。
她说:“我们现在比以往任何时候都更了解强大的本地供应链的价值，但需要一种更协调的、全国性的铁路政策，以支持澳大利亚铁路行业的增长。”
'澳大利亚铁路供应链'这份报告由国际清算银行牛津经济研究院(BIS Oxford Economics)编写，其中包括对澳大利亚各地铁路企业的调查。
它推荐了九个行动领域来推动增长铁路供应链， 包含：
- 计划、采购和政策的共同目标
- 采购改革
- 国家当地内容政策
- 监管审查
- 专注于驱动技术和创新
- 促进铁轨
- 技术发展
- 铁路可持续融资
- 环境可持续性与循环经济。
ARA目前正与行业合作，制定铁路供应链蓝图，以推进每一个确定的行动领域。
