HS2有限公司签署伦敦隧道巨型隧道机合同
2021年交付后，HS2的两台隧道掘进机将在伦敦和西瑞斯利普之间钻通总共26英里。
信贷:那么HS2有限公司
那么HS2有限公司英国铁路公司宣布，它已经签署了伦敦HS2隧道的首批两台巨型隧道机械的合同，标志着HS2隧道南段的重大进展。
隧道掘进机(tms)由世界领先的制造商Herrenknecht建造，将于2021年底交付到英国的现场。它们是专为伦敦的粘土和白垩地面条件而设计和制造的。
HS2的伦敦隧道是双钻孔的，单程13英里——加起来总共26英里，伦敦隧道的跨度将和Crossrail一样长。伦敦市中心和M25之间的隧道建设项目将由HS2的主要工程承包商Skanska Costain STRABAG JV承担。总的来说，将购买10台tbm来建造位于西米德兰兹郡和伦敦之间的HS2线路上64英里长的隧道。
伦敦隧道将从伦敦尤斯顿站外开始，一直埋在地下，直到在伦敦西部老橡树公共车站．这条线路将从Old Oak Common地下延伸到西伦敦郊区。
图片来源:HS2 Ltd -伦敦隧道建设的3D渲染图。
客户主任那么HS2有限公司Malcolm Codling说:“HS2的伦敦隧道将有助于确保首都的许多住宅和栖息地不受干扰。”这是我们承诺的一个关键部分，即以最环保的方式建设英国的新高速铁路，并尽量减少对邻国的干扰。HS2的建设将展示英国在隧道建设方面的世界级能力。采购这些不可思议的机器是朝着伦敦隧道建设迈出的令人兴奋的一步，这将使他们每周7天、每天24小时工作。”
这头两辆伦敦地铁将从西瑞斯利普的一个入口出发，向东行驶5英里，形成诺索特隧道的西段。一旦它们到达格林福德的格林公园路，这些机器将被从地面上提取出来，然后该地点将被用作通风井。这条8.4英里的隧道将使用另外两台尚未采购的tbm从Old Oak Common完成3.4英里的隧道驱动。另一条连接尤斯顿和老橡树公地的隧道将完成两个HS2车站之间剩余4.5英里的伦敦隧道。
资料来源:HS2 Ltd -伦敦隧道施工地图。
一旦第一批新的tbm建造完成，它们将通过海路运输，然后在2021年底交付现场。一旦组装完毕，他们将从2022年年中开始隧道建设，直到2024年初完工。
Skanska Costain STRABAG合资公司(SCS合资公司)董事总经理James Richardson表示:“作为HS2项目中负责大部分隧道的建设合作伙伴，我们的前两个tbm合同对我们来说是一个重要的里程碑。这次与Herrenknecht的合作，汇集了我们两家公司的领先专业知识，我们正在共同建造一些世界上最先进的tbm，以有效地推动伦敦地下隧道的建设。为2022年首条隧道的发射做准备的工作已经在顺利进行。通过这些以及我们所有的活动，我们致力于让当地社区和利益相关方参与进来，并通过将创造的4500个就业岗位支持社会发展和就业。”
关于这些巨型机器的一些关键事实:
- 除了圣诞节和银行假期，他们将不间断地运行22个月
- 每台机器长140米，是足球场长度的1又1 / 4倍
- 刀头的直径将为9.84米，略小于通过Chilterns钻孔的机器
- 它们每只重约2050吨，大约是20头蓝鲸的重量
- 120万立方米的挖掘材料将被清除，重达246万吨。
2020年早些时候，HS2公布了两个tbm的图像建造穿过奇尔特恩斯的隧道．这些机器的名字是由当地的学生提出并由公众投票选出的，其中佛罗伦萨和塞西莉亚被选中。伦敦头两条隧道的命名过程将在适当的时候公布。
