英国铁路和公路办公室发布了新的无障碍旅游指南

绝大多数用于铁路替代的公共汽车都是可访问的为行动不便的旅客提供服务(例如，为轮椅使用者提供低楼层和/或坡道)。但是，从历史上看，教练(需要轮椅升降)的情况正好相反。

作为英国监管机构，ORR希望所有列车运营商采取适当措施遵守公共服务车辆无障碍法规(PSVAR)，并与执行这些法规的驾驶员和车辆标准局(DVSA)合作。两个机构正计划签署谅解备忘录，以澄清和加强各自的监察和合规活动。

在与包括平等与人权委员会(EHRC)和残疾人交通咨询委员会在内的利益攸关方进行磋商和详细讨论后，ORR的修订指南现在要求:

• 新规定将确保使用铁路替代服务的列车运营商从公共汽车和长途汽车公司获得无障碍车辆
• 在交通中断期间改善乘客信息，以确保乘客了解无障碍巴士及巴士将于何时何地营运
• 加强现有规定，如有需要，为乘客提供适当的替代安排，包括不同形式的无障碍公路运输，例如出租车
• 对于有计划的中断，轨道交通管制局提出了一项新规定，即铁路替代服务的轮候时间应该相似，无论使用的车辆是巴士、长途汽车、出租车还是其他替代工具
• 除非获得交通部长的特别授权，否则铁路巴士和长途汽车的替代服务必须符合公共服务车辆无障碍条例(PSVAR)的法律要求。

铁路和公路办公室消费者部副主任斯蒂芬妮·托宾说:“ORR的目标是确保所有乘客都能请求和接受帮助，放心、轻松地安全旅行。”我们的最新指南明确指出，铁路公司有责任在铁路中断期间获得无障碍车辆，并向乘客提供有关无障碍车辆将在何时何地使用的有用信息。在任何情况下，不论使用的车辆是巴士、长途汽车或的士，乘客的等候时间应大致相同。”

她续说:“我们亦已致函铁路业界，列出在公众谘询中接获的额外建议和进一步改善建议，以及我们建议成立一个行业论坛，以协助确定和更好地管理在高需求时符合psvar标准的车辆的供应和使用。”