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欧洲首列三式联运列车投入客运服务

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发布时间:2022年12月20日|暂无评论

意大利铁路公司的蓝色列车使用混合动力,将为西西里岛的乘客带来很高的舒适度。

日立铁路公司为意大利铁路建造的蓝色列车

蓝色列车,欧洲第一列三式联运列车,开始客运服务。资料来源:日立铁路

由日立铁路公司为意大利铁路公司建造的创新、可持续和前沿的蓝色列车已准备好开始客运服务。

布鲁斯火车配备了新一代混合动力技术:火车可以在非电气化线路上使用柴油发动机,在电气化线路上使用电弓,在适用的情况下使用电池,在非电气化线路上行驶最后一英里或在车站停靠时,避免使用燃料。电池也有助于进一步提高正常的电力性能。与目前的柴油列车相比,在到站、停车和离开车站期间关闭发动机可以减少50%的燃料消耗和二氧化碳排放,还有助于减少噪音污染。

乘客体验

“蓝色”列车为乘客提供了高水平的舒适度:它配备了创新的空调系统,可以根据实际乘客人数优化消耗,USB和220v电源插座提供更好的连接。它还有大窗户、自行车区和高行李运输能力。列车的最高时速可达160公里/小时,加速度为1.10米/秒,四节车厢最多可容纳300人。

根据欧盟为行动不便者定义的最新互操作性技术规范(TSI PMR),可访问性进行了优化,通过在站台的高度进入列车,使所有乘客受益,同时最小化内部台阶,使乘客能够最大限度地使用列车。

绿色解决方案

布鲁斯火车绿色解决方案的设计包括:材料的高可回收性(95%);原材料的使用来自回收;将能源消耗降至最低的车载技术,如内部和外部LED照明系统;智能空调系统;以及智能停车场的使用。

“蓝色列车是一项巨大的技术挑战,我们很自豪能够承担这项挑战,”意大利车辆业务执行董事安德烈·佩皮(Andrea Pepi)说。日立铁路.“我们的目标是提供创新,为乘客带来更高质量的旅行,为环境带来好处,并最终为客户带来价值。区域运输在脱碳过程中至关重要,因此我们意识到我们在实现这一为世界带来利益的重要里程碑中的作用。我们希望,随着蓝色列车(今天)在西西里岛启动,并很快在意大利其他地区启动,我们可以显著标志着从个人交通向更绿色、更安全的大众交通的转变。”

与意大利铁路公司达成的总体框架协议包括供应多达135列火车,价值12亿欧元。至于西西里岛,将有22列火车经过该地区。