改善铁路行业应对中断的新措施

今日西南火车和网络铁路（2011年9月13日）宣布一揽子措施，以改善其对铁路网络中断的联合反应。

它审查了法兰伯勒，汉普郡和沃思今年6月，萨里的电缆盗窃事件，导致大约80,000个铁路乘客严重中断。西南火车宣布了事件后立即为客户提供增强的补偿包。

南西列车后，新的改进仅仅是在其前线客户服务人员的850多个以上的黑莓智能手机上揭示了大量投资，因为2012年3月截止，推出了滚动。

昨天，斯塔科奇集团南部列车父母集团呼吁政府介绍艰难的新措施，以解决英国铁路网络上的电缆盗窃问题，包括夹在不道德的废金属商人上的新规则。

今天宣布宣布的新措施包括在车站和网上，新技术，额外的管理资源，额外培训以及改善的应急和呼叫安排方面投资更好的信息。

位于伦敦滑铁卢的韦塞克斯综合控制中心进行了一些改进，该中心在铁路网的领导下协调对事故的操作响应。该中心有一个联合网络铁路-西南铁路运营团队。

西南铁路总经理安迪·皮特说:“柏油附近的犯罪盗窃事件导致我们的乘客占据了巨大的人力成本。南西列车和网络铁路都应该更好地管理随后的中断。对不起，我们让人们失望。

“最重要的是，我们的客户希望放心，我们拥有学习的教训，并共同采取措施来提高对未来事件的回应。我们已经开放了一个公开和诚实的审查。这是一项严重的措施，涉及重大投资支持我们的人民，改善我们的应急计划和利用技术与客户更好地沟通。

“我们在欧洲运行了最繁忙，最复杂的铁路网络。主要事件可以是铁路相当于M25的部分关闭了几个小时，具有相同的不可避免的拥塞和敲击延迟。在这些情况下的优先级是尽快恢复服务，使乘客更新并提供有关他们旅行选项的有用信息。我们相信我们所呈现的步骤意味着我们更好地让事情发生。“

韦塞克斯铁路网总经理理查德·奥布莱恩说:“虽然它是一种电缆的盗窃，它控制着在一天中最繁忙的时刻中停止我们的行驶的信令，我们认识到我们对事件的反应不够好或足够快。我们又一次向受影响的乘客道歉。

“审查已经确定了我们需要改进的领域，我们致力于改变改变，为乘客提供他们预期的旅行经验以及他们需要做出更好的旅程决定的信息水平。

“无意识的盗贼的行为导致了数万名乘客的不可接受的延误和破坏，许多人在那天晚上依靠铁路回家。”

南部列车和网络轨道建立的措施包括：

运营管理

• 更强大的应急和随叫随到的安排
• 确保更好地调动管理人员在列车和车站中断期间提供协助的程序
• 加强在伦敦滑铁卢联合韦塞克斯综合控制中心的安排，包括:

额外的管理资源，在早晚高峰时段处理客户服务问题
- 专注于滑铁卢的火车船的实时管理的专用经理
- 用信号仪改善联络

通信

• 在伦敦Waterloo更复杂的客户信息系统，以显示在中断期间运行的火车，而不是通过所取消的细节来堵塞系统
• 更好地监控严重延误的列车并与之沟通
• 对事件控制人员的重新介绍，对提供更好的延迟估计的重要性，以允许更清晰的乘客更新

火车

• 确保延迟列车被带入合理切实可行的站点，所以可以打开门
• 在可能的情况下举行火车的步骤，而不是将它们发送到封锁区域
• 现在对大多数火车的瓶装水的小紧急供应
• 对列车乘务人员进行培训，从回顾中吸取教训

在未来几个月内将引入帮助乘客和铁路工作人员的进一步重大改进，包括：

• 乘客介绍定制电子邮件旅行警报
• 西南火车网站的移动版本
• 启动新的基于Web的应用程序，以帮助票务办公室，客户服务中心和帮助点员工从控制中心获取最新消息
• 推出更全面可靠的火车驾驶室通信系统
• 通过社交媒体渠道(如Twitter)传递信息的额外资源

南西火车经营着欧洲最繁忙的通勤铁路网络之一，每天跑到1,700列车，进出伦敦的滑铁卢。它是2010年至110年最准时的大型通勤网络运营商，90％的乘客对其在最后一个国家乘客调查中的服务的准时/可靠性满意。2010年--11年，这是仅在守时达到一年的三个火车运营商之一。