CAPTRAIN España签署协议，租借新的6000欧元机车

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西班牙最大的替代铁路公司CAPTRAIN España和欧洲大陆最大的机车和火车租赁公司Alpha Trains签署了一项协议，将租赁多达21台新造的6000欧元机车。与此同时，Alpha Trains和Stadler Valencia已经执行了一项框架合同，购买和销售这种六轴多系统6000欧元。

CAPTRAIN España和Alpha Trains已经确认了11辆这种6000欧元的机车的初步订单。5欧元6000将有标准量规，并将通过西班牙，法国和卢森堡网络的认证。这将允许这些单位用于运输来自西班牙的火车在北海地中海，地中海和大西洋铁路货运走廊。从巴塞罗那到塔拉戈纳，再到瓦伦西亚和毕尔巴鄂。

剩余的6台设备将是首批配备伊比利亚轨距的设备，用于在西班牙新的25kV电气化线路上运行重型货运列车，特别是通过即将开放的Pajares隧道。

这些机车计划于2021年第二学期交付。这批6000欧元的产品将完全在巴伦西亚的Albuixech工厂生产。与目前大多数欧洲汽车的四轴车相比，它们的主要特点是六轴车。

该订单是Stadler Valencia、CAPTRAIN España、Alpha Trains和SNCF工程团队密切合作的结果，已经持续了很长一段时间。这种合作使我们能够设计这种新型机车，以便在西班牙的地中海走廊铁路线上运输重型货运火车(总重量超过1800吨)，该铁路目前正在以标准轨距施工。这条走廊有非常具体的操作和技术条件，涉及供电(三种电压)和信号(三种不同的信号系统)，除了非常苛刻的操作限制，因为它是一条客运和重型货运列车混合的高速铁路线。

SNCF货运和多式联运业务首席执行官Frédéric Delorme表示:“SNCF的这一决定表明，它愿意成为西班牙和欧洲之间运输发展的先驱;铁路必须从现在开始占领具有巨大潜力的交通。铁路货运在西班牙的份额非常小，我们相信这是通过Pyrénées增加跨境运输的重要一步。”

Miquel Llevat，董事会主席CAPTRAIN西班牙他说:“这再次显示了CAPTRAIN España对发展和扩大西班牙货运铁路市场的坚定承诺，并最大限度地利用新建成的铁路基础设施。我们将继续推动可持续和有利可图的铁路运输发展，帮助各国实现欧盟委员会在2030年将铁路货运份额提高到30%的目标。”

费尔南多Pérez，火车头部总经理α火车他说:“这个订单加强了我们与CAPTRAIN España的合作关系，扩大了我们与CAPTRAIN的长期合作关系施瓦伦西亚。我们非常高兴地订购了这些6000欧元的机车，以扩大我们的机车产品组合，为我们的客户提供更广泛的机车产品。我们相信，在未来，6000欧元的机车将以其强大的牵引能力和可靠性而闻名。”