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主动和实时的天气行动计划使比利时的火车在冬天运行
比利时铁路基础设施管理公司Infrabel采取预防措施并进行实时干预，以使比利时铁路网做好准备，并保持其在秋冬期间的平稳运行。在《欧洲铁路评论》的这篇文章中，资产管理总监Luc Vansteenkiste和Ann Billiau…
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问题6 2016
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冬天来了，印度铁路公司和印度铁路公司如何应对?
雪和霜会对火车时刻表产生重大影响。NS是荷兰最大的铁路运输公司，与网络管理公司ProRail一起，它已经准备好了一系列措施，以确保在冬天到来时能够运送尽可能多的乘客....
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2016年冬季行动补充
Infrabel的Luc Vansteenkiste和Ann Billiau讨论了如何通过主动和实时的天气行动计划让比利时的火车在冬季运行，Gennady Verkhovykh讲述了如何让俄罗斯的铁路在冬季运行，Zaugg介绍了他们基于轨道的除雪系统……
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噪音和振动补充2016
在这篇噪音与振动补充文章中，Marcin Wójcik讨论了为什么需要解决铁路噪音问题，Maria Price和Markus Vaerst评估了铁路货运车辆的改造，Adrian Egger和Markus Heim涵盖了运行30年后的质量控制测量……
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使英国铁路复兴取得成功
2016年11月23日作者:Paul Maynard议员，英国议会运输国务副大臣
英国铁路的转型不仅仅是政治、技术和财政方面的挑战。对于正在经历前所未有的变革和现代化的铁路行业来说，这也是一种文化挑战。
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横贯铁路上的轨道和新车站不断成形
2016年11月23日作者:Chris Binns, CrossRail公司总工程师
这是横贯铁路项目令人兴奋的时刻。重点已经从建造令人难以置信的结构，转向设计、安装和调试一系列端到端的铁路系统。Crossrail的总工程师克里斯·宾斯在这篇文章中解释说，现在整个项目已经完成了75%以上。
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高速未来——乘客们想要什么?
2016年11月23日作者:伊恩·赖特，交通焦点公司Insight负责人
英国高铁2号项目有可能改变大城市之间的出行方式，但乘客们真正想从新铁路服务中得到什么?在这篇文章中，交通焦点的洞察负责人Ian Wright解释道，如果……
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改造南北火车穿越伦敦
2016年11月23日Mark Carne, Network Rail首席执行官
铁路网公司的“铁路升级计划”是英国铁路的一项投资计划。该项目占到2019年铁路网400亿英镑优先支出的三分之二，是自维多利亚时代以来最大的铁路现代化持续性项目。《全球铁路评论》的首席执行官马克·卡恩解释道:
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铁路:欧洲安全挑战中的重要角色
2016年11月23日作者:Libor Lochman, CER执行董事& Alena Havlova，证券顾问
在《全球铁路评论》的这篇文章中，CER的Libor Lochman(执行董事)和Alena Havlova(安全顾问)阐述了在欧洲铁路行业内应对恐怖主义和其他安全相关风险所需的措施。看看他们的理由，为什么成员国、欧盟机构和私营部门必须得到更多……
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swissTAMP -前瞻性跟踪资产管理中的大数据
2016年11月23日作者:Jochen Holzfeind, Krzysztof Wilczek和Ingolf Nerlich - SBB
对于瑞士联邦铁路(SBB)来说，swissTAMP是建立主动资产管理系统的关键组成部分，对于高效和有效地规划系统化的轨道维护至关重要。
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Graz公司开发的铁路轨道资产管理方法
2016年11月23日作者:马蒂亚斯·兰德格拉夫和马库斯·恩兹，格拉茨理工大学铁路工程和运输经济研究所
奥地利的资产管理战略是由格拉茨理工大学在铁路工程和运输经济研究所内与奥地利联邦铁路公司(ÖBB)密切合作制定的。这里，来自研究所的Matthias Landgraf和Markus Enzi提出了一种方法，使跟踪的整体资产管理，…
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我们是竞争对手，为什么要合作?
2016年11月23日作者:Nicolas Jachiet, Fer de France主席
在这篇文章中，法国铁路公司总裁Nicolas Jachiet谈到了欧洲铁路行业在未来几年可能面临的挑战和阻碍。他写道，我们必须重塑铁路，使其更灵活、更有吸引力、更有竞争力;确保……继续存在的要求。
