噪声与振动增刊2016
在这个噪音与振动补充Marcin Wójcik讨论为什么铁路噪音需要解决，Maria Price和Markus Vaerst评估改装铁路货运货车，Adrian Egger和Markus Heim涵盖质量控制措施后30年的运营……
- Marcin Wójcik，欧盟委员会移动和运输总局的政策官员，讨论了为什么需要解决铁路噪音问题。
- NDTAC计划:评估降低噪音战略对铁路货车改装的投资回报率和激励措施，由国际货车管理员联盟(UIP)欧洲政策和公共事务主管Maria Price和欧洲铁路货运协会(ERFA)代理秘书长Markus Vaerst负责。
- Trombik Ingenieure AG公司高管Adrian Egger和Getzner Werkstoffe GmbH研发部成员Markus Heim负责质量控制
运行30年后的MSS测量。
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PCAT的高宏观合成纤维增强混凝土模量轨道板结构包括一个高边缘梁，高于轨道轮廓。
这种独特的设计有可能将轨道/车轮噪音降低50%以上。
实际效益将在2017年进行评估，由RSSB Innovate UK提供资金进行AOBR示范项目的审批。
约翰·哈蒙德