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基础设施项目是经济增长的引擎
2012年8月1日作者:多丽丝·布雷斯，奥地利交通、创新和技术联邦部长
作为以下考虑的出发点，我想选择两个有充分根据的假设。首先，流动性是我们现代社会和经济的基本前提。其次，旅客运输和货物运输在未来几年都将增加机动性。各自的…
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问题4 2012
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瑞士铁路建设项目在轨道上——在城市，穿过阿尔卑斯山和跨越国界
2012年8月1日由SBB基础设施部门主管Philippe Gauderon和SBB基础设施部门苏黎世跨城市连接线路的沟通经理raffel Hirt负责
整个2012年，SBB Infrastructure在瑞士承接了许多建筑项目:在瑞士最大的两个城市苏黎世和日内瓦，在圣加仑和沙夫豪森的城市，在提契诺州，在阿尔卑斯山，甚至在瑞士边界以外。这篇文章概述了…
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哥特哈德铁路系统正在安装中，塞内里也在轨道上
2012年8月1日作者:Renzo Simoni, AlpTransit Gotthard Ltd .首席执行官
自2011年3月23日第二次最终突破以来，圣哥达基地隧道的装修取得了快速进展，自2011年9月以来，铁路系统的安装已经从北部开始。在塞内利基地隧道的其他地方，工作已经开始从主要驱动从…
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ÖBB的基础设施可持续维护方法
2012年8月1日作者:Andreas Matthä，董事会议长，ÖBB-Infrastruktur AG
从客户的角度来看，不断增加的线路利用率、更高的运输吨位、更短的列车间隔和更高的速度是奥地利铁路网最重要的特征，这突出了进一步维护线路的必要性。自2008年以来，ÖBB-Infrastruktur AG一直特别重视基础设施的可持续维护……
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维也纳城市机场列车-在欧洲独一无二
2012年8月1日作者:Elisabeth Landrichter, City Air Terminal Betriebsgesellschaft mbH董事总经理
维也纳城市机场列车(CAT)自2003年开始运营，是欧洲唯一提供“城市登记”服务的航空铁路。只需16分钟，维也纳的乘客就可以坐上从市中心到机场的直达航班，反之亦然。
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新的美国标准创造了更安全的列车
2012年8月1日通过
凭借福伊特Turbo的经验，最新的规范有助于定义美国铁路系统的碰撞能量管理系统。在使用最新技术方面，美国铁路系统一直落后于全球铁路市场，但新法规制定的碰撞能源管理(CEM)正在加速他们进入……
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建立在成功的基础上:自由竞争的意大利铁路市场
2012年8月1日作者:Vincenzo Soprano, Trenitalia SpA首席执行官
近年来，随着高速铁路网的引入，欧洲铁路行业发生了根本性的变化，这给社会带来了革命性的变化。意大利是欧洲第一个向竞争对手开放铁路市场的国家。在短短几年内，该行业的经济…
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意大利——现在成为了现实
2012年8月1日作者:Giuseppe sciarone, Nuovo Trasporto Viaggiatori S.p.A (NTV)总经理
2012年4月28日，第一列满载乘客的意大利列车离开那不勒斯车站，前往罗马、佛罗伦萨、博洛尼亚和米兰。对NTV的每个人来说，这都是一个非常激动人心的时刻:员工、合作伙伴，当然还有我。经过大约4年的启动计划，该项目最终成为一个……
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一种新型铁路单块轨枕
2012年8月1日佩鲁贾大学工程学院的Marco Guerrieri
轨枕是通过固定构件将两条轨道横向连接起来，从而保证轨枕轨距的一种结构部件。它的附加功能是将轨道牢固地固定在压舱物上，并分配从铁路车厢转移到压舱物上的负载。其中最…
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转向架/轮对补充2012
在此补充:测试转向架(Igor Alonso-Portillo，战略和业务发展总监，CETEST);ZEFIRO 380列车的FLEXX速度转向架的现状报告(转向架事业部产品管理负责人Heiko Mannsbarth和庞巴迪运输公司车辆动力学部门团队负责人Steffen Vogt)…
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水平交叉安全补充2012
在本补充中:Infrabel逐步提高了平交道口的安全性(Ann Billiau, Infrabel铁路通道总干事);葡萄牙提高了平交道口安全举措的速度(Paulo Soares de Melo，平交道口主任，参考);平交口误用-不是传统的警务解决方案(Miles Flood, Chief警长，Territorial policing, British…