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认识到挪威高速铁路的重要性
2008年5月28日|作者:Lars Erik nyboø， Jernbaneverket高速研究项目经理
由挪威国家铁路局(Jernbaneverket)委托进行的研究显示，有可能开发出适合挪威国情的高速铁路网。
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2008年第三期
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旨在使挪威货运量翻一番的战略
2008年5月28日|作者:Anita Skauge, Jernbaneverket战略规划执行董事
挪威铁路货运增长强劲。铁路网络上的所有运营商都报告需求增加，这表明需要运行更多、更长的货运列车。有几个部分已经超负荷运转了。挪威国家铁路局(jnbaneverket)正在对这一趋势做出回应。
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芬兰最长的铁路隧道正在建设中
2008年5月28日|作者Erkki Mäkelä，芬兰铁路局(RHK)投资部总督察，VR-Track Ltd / Railway Consulting岩土工程总监Timo Cronvall
芬兰首都目前正在建设一个新港口，将于2008年底完工。该港口位于Vuosaari，距离赫尔基基市中心约15公里(见图1)。Vuosaari港口项目包括建设一个货运港以及交通…
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芬兰平交道口安全研究
2008年5月28日|芬兰事故调查委员会(AIBF)首席铁路事故调查员Esko Värttiö
在芬兰，铁路承建商VR和芬兰铁路管理局(RHK)在2005年开始关注高数量的平交道口事故。VR向芬兰事故调查委员会(AIBF)发送了信函，要求采取措施防止平交道口事故的发生。他们注意到……
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重建丹麦铁路的大力发展
2008年5月28日|作者:Claus Rehfeld，丹麦建筑与更新总监
2005年，丹麦铁路经历了一场重大危机，由于糟糕的轨道标准和失灵的信号系统，造成了大规模的延误。这些问题背后有两个问题;铁路过去和现在都资金不足，而且对基础设施严重缺乏技术和管理控制。缺乏……
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PKP大家庭和睦相处
2008年5月28日|罗伯特·库琴斯基先生，PKP集团社会传播和市场部主管
PKP集团成立于2001年，作为国有企业波兰国家铁路重组计划的结果。改革的目的是将铁路经营活动和铁路线管理分开，并建立独立的商业入口。PKP集团…
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CD Cargo的基本步骤，以提高性能
2008年5月28日|作者:Josef Bazala, CD Cargo首席执行官
新成立的独立组织CD Cargo打算集中精力更新其铁路车辆，支持物流中心的建设，并提高其为客户提供的服务质量。在接受《全球铁路评论》(Global Railway Review)采访时，中国铁路公司董事会主席兼总干事约瑟夫•巴扎拉(Josef Bazala)表示:
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与西班牙的ETCS实施计划保持同步
2008年5月28日|作者:安东尼奥Domínguez查拉，ADIF网络规划和发展总监
本文介绍了西班牙发展ERTMS系统的主要经验，以及迁移到这个新系统的既定标准。
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加剧了关于柴油发动机排放的争论
2008年5月28日|作者:Hans Paukert, UIC制动系统与柴油排放高级顾问
国际铁路联盟(UIC)成立于1922年，旨在制定标准以促进国际铁路交通的运营。这些标准包含在uic传单中，该传单定义了铁路车辆、基础设施、信号系统和接触网的互操作性技术规范。其他单张包括业务和商业规则协议....
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转向架设计与开发中的运行动力学仿真
2008年5月28日|作者:奥尔德里奇·波拉赫，庞巴迪运输公司动力总工程师，事业部转向架，全球铁路评论编辑委员会成员
庞巴迪运输公司为各种现代铁路车辆开发和生产转向架。运行动力学的计算和分析在这些产品的开发中起着不可缺少的作用。本文概述了使用计算机技术来研究车辆动力学在个别产品开发阶段…
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2015年新增铁路货运量
2008年5月28日|作者:柏林技术学院Universität轨道与铁路运营系主任j
本文结合德国的实际情况，探讨了铁路货运的新技术、新规模和新生产体系。
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Talgo 250:商业运作的多功能性和成功
2008年5月28日|Mario Oriol, Talgo出口与营销总监
Talgo 250最初是为了满足Renfe在西班牙铁路网上以一种不具特色的方式运行最新一代高速列车的需求而开发的，该铁路网在传统的1668mm轨距上运行，具有3000 v直流电源，并且适用于在西班牙设计和建造的新高速线路。
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铝合金机车车辆制造用搅拌摩擦焊
2008年5月28日|Stephan W Kallee，行业会员服务部门经理，Calvin Blignault，项目负责人-技术摩擦和锻造工艺部门，EFP技术集团，TWI有限公司
自1991年TWI发明搅拌摩擦焊(FSW)以来，世界各地的公司都采用了这种工艺，主要用于铝部件和面板的制造。搅拌摩擦焊接结构正在革新火车、地铁和有轨电车的建造方式。
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DB将在高铁网络中增加1000公里
2008年5月28日|詹姆斯·阿博特，《全球铁路评论》技术编辑
在最近的一次演讲中。德国铁路股份公司的Wolfgang Feldwisch在阿姆斯特丹举行的UIC高铁展上解释了扩大德国高铁网络的雄心勃勃的计划。