面对疫情，英国铁路货运展示了其真正的潜力

来源:网络铁路

从保持社交距离的规定、隔离措施、边境限制到经济低迷，所有货运方式都受到了COVID-19疫情的影响。尽管面临运营和财务上的困难，物流业已经加快了为国家送货的步伐铁路货运也不例外。从推出专门服务运输关键物资、运行更快的列车到提高货运能力，铁路货运在保持货物在大流行期间的流动方面发挥了关键作用，在英国受到进一步限制的情况下，这一作用仍在继续。

增加货运服务

自疫情暴发初期以来，铁路客运人数持续下降，原因是政府指导人们“待在家里”，而铁路货运服务的需求只是随着消费者对食品和其他关键物资的需求而增加。作为回应,网络的铁路减少了客运时刻表，同时允许更多的货运列车运行。该组织还与DB英国货物而且Transfesa物流启动72小时快速铁路服务，将基本卫生、医疗和食品产品从巴伦西亚和穆尔西亚的终点站运输到伦敦。中欧班列还用于运输急救箱、口罩和防护服等重要物资。据统计，2020年中欧班列运输集装箱113万箱，其中医疗器械939万件国家发展和改革委员会。

铁路货运在许多行业和国家得到了扩展，特别是在中欧航线上。由于铁路需要更少的人员互动(需要更少的检查)，以及空运和海运服务的运力继续因服务减少而吃紧，铁路已成为许多希望与海外合作伙伴进行贸易的企业的首选运输方式。2020年中欧铁路运输量达到114万标箱(20英尺当量单位)，较2019年增长56%;DHL全球货运报告称，其2020年中欧铁路运量较2019年增长94%。我们希望看到这一变化引发人们更永久性地转向使用铁路——这将对环境和运营都有好处——我们希望世界各国政府鼓励进一步使用铁路。

确保向铁路的转移是一个永久性的问题

英国物流公司对铁路货运部门保持货物在英国运输的决心印象深刻新型冠状病毒肺炎爆发;面对这一大流行病，它们表现出了真正的灵活性、韧性和效率。随着铁路货运将在国家经济复苏中发挥至关重要的作用，货运列车继续在铁路网络中获得所需的接入是至关重要的;我们还需要看到一项全国性的基础设施升级计划，以确保铁路网符合既定目标。只有采取了这些措施，该部门才能继续为国家服务。

英国物流

英国物流协会(前身为FTA)是英国领先的商业团体之一，代表着对保持英国贸易至关重要的物流企业，超过700万人直接受雇于制造、销售和运输货物。与新型冠状病毒肺炎随着英国脱欧、新技术和其他颠覆性力量推动商品跨境和供应链运输方式的改变，物流对英国公司来说从未像现在这样重要。英国物流协会支持、塑造和支持安全和高效的物流，是唯一代表整个行业的商业团体，成员来自公路、铁路、海运和航空行业，以及货运服务的买家，如零售商和制造商，他们的业务依赖于货物的高效流动。有关该组织及其工作的更多信息，包括其关于COVID-19对整个供应链影响的开创性研究，请访问该网站logistics.org.uk．