智能铁路系统以连接开头

涵盖日常生活不同方面的“聪明”的举措已成为正常性。“移动性”曾经指的是人们的运动，但现在它与连接有深切的关系 - 即人们可以在剩下的连接到网络上时移动。

高速铁路系统变得更加复杂。训练不仅要准时，可靠，并为金钱提供价值，但乘客必须收到相同的高质量连通性，而他们在家里工作。

国际公共交通协会的知识与创新副主任Guido di Pasquale表示：“数字化自动化正在影响移动行业、新参与者的出现以及市场的全球化。”

在数字化方面，华为推出了一系列创新解决方案，旨在建立全互联、数字化的轨道交通。这些解决方案旨在提供基于云的服务、宽带连接和更好连接的数字铁路，帮助铁路运营商构建更安全、更智能、更高效的轨道交通系统，不断提高运输能力，推动服务创新。

LTE和云为非传统连接铺平了道路

华为的超轨灯云解决方案是在先进的虚拟化技术上构建的，在那里它可以将来自物理设备的计算，存储，网络和安全资源转换为虚拟资源池。

资源分配通过虚拟主机，虚拟网络设备和虚拟安全设备处理，以正确地将它们放入应用系统中。此设置允许数据中心设备通过较低的设备采购和部署成本集成。

该解决方案特别适用于轻轨、单轨有轨电车、城市快速轨道等低、中客流量的交通运输，具有适应性和灵活性。适用于城市轨道云服务，支持融合云和城市轨道云的平滑扩展。

华为LTE-R解决方案也是可靠性连接的重要组成部分。它的高级功能包括多种集群服务，如关键任务的Push-to-Talk (MCPTT)语音、视频和数据。在LTE-R网络上运行，可以实现列车控制、列车调度、乘客信息系统、闭路电视(CCTV)等多种铁路服务。它也是未来智能铁路的骨干，5G技术最终将允许所有东西通过电网连接。

更智能的室内系统改变了维护工作的方式

随着铁路系统变得越来越复杂，铁路、车辆、AFC和信号，迫切需要无缝连接的系统。运营商将需要利用从通信设备收集的数据来加强系统，特别是当云、物联网、大数据和人工智能(AI)已经在路上了。

不可阻挡的数字转换，通过稳健的可靠性支持

数字转型是不可避免的，华为通过提供各种各样的通信解决方案来帮助轨道运营商来帮助轨道运营商。专家预计此类合作可能会导致系统升级的显着改进。

“今天，如果我们看看世界上的爆炸性增长，投资巨大;在过去的几十年里，它的增长是巨大的，并且在未来几年将更加迅速。铁路肯定是将挖掘技术演变的领域之一，“近期华为企业BG全球交通科学家Richard Wong（Chee Seang）表示华为全球铁路论坛2020。

对于公共交通运营商，操作复杂性往往是巨大的，需要实时监测。码内的操作安全 - 它们的范围从运输运动，进出机车，火车运动本身，在原始目的地的操作实践中，以及分析轮胎等轮胎的条件 - 必须是严格监控以避免脱轨。正如弗里泽的数字总监Luis Avila所指出的那样，铁路铁路上的交叉级事故以及运输货物的盗窃是影响公共交通运营的安全性和效率的挑战。

Ferromex部署了38台华为PowerCube 500，为远程站点提供供应网络连接。华为PowerCube已广泛应用于为远程摄像头提供供电网络连接。

“Ferromex认识到华为基础设施投资的价值。我们的安全和安全挑战正在减少，我们的生产力和有效性已经增加，“路易斯评论道。

这正是华为通过城市铁路云，LTE-R和其他解决方案提供的，该解决方案涵盖了支持多个地铁系统，加工城市交通大数据的互连的全系列连接要求，以及城市交通运营的改进。

到目前为止，华为提供了超过120,000公里的铁路和100多个城市铁路的产品和服务。基于对铁路客户需求的理解，华为一直在不断探索业界新技术的应用，如5G，云，大数据和AI。通过与合作伙伴和客户建立生态系统，全球技术巨头致力于帮助利益攸关方提高运营效率，增加商业价值和改善乘客服务。

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