探索下一代轨道维修活动
关于网络研讨会:
随着乘客数量的增加和对铁路货运服务需求的增加,世界各地的铁路网络正变得越来越拥挤。这给基础设施管理人员带来了压力,要求他们提供更高效和有效的轨道维护,从而确保铁路服务继续运营,满足日益增长的需求。
随着新技术和创新解决方案在铁路行业的应用,铁路未来的性能改善将取决于多种因素。本次网络研讨会探讨了利益相关方如何管理他们的轨道维护方法、他们采用创新解决方案和投资于最新技术的意愿,以及他们对提供数据驱动铁路的重要性的理解。
网络研讨会的主要学习要点:
- 确定跟踪维护活动的不同方法
- 探索行业中可用的各种解决方案和技术
- 确定有关轨道维护的标准是如何审查、更新的,以及如何实施更改的
- 探索如何克服实施下一代轨道维护解决方案的任何挑战
- 跨行业合作的重要性
- 通过案例研究来总结经验和教训
- 如何进一步利用数据,使轨道维护活动受益。
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演讲者
主讲嘉宾:
Tim于2001年加入铁路行业,在转入管理轨道上的机器规划和维护性能之前,曾担任多个资产和维护数据角色。2009年,Tim进入网络运营项目,提供维护效率项目,包括平原线模式识别,并领导解决国家维护问题。Tim于2016年7月被任命为维护专业主管,并于2017年7月担任铁路网智能基础设施项目的主要工程角色。
Ivan学习土木工程科学与环境与建筑管理专业,于2016年毕业。在他的研究中,他考察了光纤传感在铁路资产管理中的潜力。
Matthias毕业于格拉茨理工大学,在那里他的博士论文是关于铁路基础设施中的资产管理。自2016年以来,他一直是该研究所的高级科学家。他专注于铁路基础设施管理,包括技术、生态和经济的观点。
Deep目前是Frauscher Sensonic的首席运营官,但在他之前担任Frauscher的FTS产品线的全球系统经理时,他管理着一个专注于处理商业FTS项目的工程团队。由于在分布式声学传感领域有8年的背景,Deep已经参与了许多技术业务开发和产品开发项目。迪普于2011年在伦敦城市大学完成了研究生学业。他曾担任过数据分析师、声学特征分析师、算法开发人员和项目工程师等多个职位,近年来,他已将自己的行业参与从石油和天然气行业转移到铁路行业。