提高水平交叉路口的安全性将有助于LTG实现立陶宛铁路零事故的目标
在过去的几年里,通过引入额外的安全措施和组织教育活动,立陶宛的铁路平交道口已经成为一个无与伦比的安全地方,事故极其罕见。但是,正如LTG Infra首席执行官卡罗利斯·桑科夫斯基解释的那样,这并不是最终目标;LGT的愿景是…
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在过去的几年里,通过引入额外的安全措施和组织教育活动,立陶宛的铁路平交道口已经成为一个无与伦比的安全地方,事故极其罕见。但是,正如LTG Infra首席执行官卡罗利斯·桑科夫斯基解释的那样,这并不是最终目标;LGT的愿景是…
2017年8月30日,定期撰稿人Graham Ellis向《全球铁路评论》提供了他最近访问立陶宛的报告,并讨论了波罗的海铁路项目。受那次访问的启发,《全球铁路评论》的读者托尼·奥尔森给出了他自己的关于这个国家的报告,以及一些更多的信息。
2016年11月24日作者:Stasys Dailydka,立陶宛铁路总局局长
在这篇文章中,立陶宛铁路总监Stasys Dailydka解释了该公司如何投资资金来改善和扩展该地区的铁路基础设施。
2016年1月26日凯蒂·萨德勒,《全球铁路评论》数字内容制作人
欧洲投资银行(EIB)同意贷款6800万欧元,以支持立陶宛铁路基础设施和滚动股的现代化。
2014年7月18日|北欧投资银行
NIB和立陶宛铁路公司AB Lietuvos gelezinkeliai签署了一项新的18年、5300万欧元的贷款协议,用于建设一条欧洲轨距的铁路。