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转向架和轮对深入关注2017

2017年7月28日

随着铁路部门数字化的推进,比以往任何时候都更需要利用创新的解决方案,通过实时监测转向架和轮对的性能,来帮助改善它们的生命周期。其结果将是更可靠,耐用和环保的转向架和轮对…

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铁路车辆发展补充

2015年10月2日

庞巴迪公司展示了他们的车轮/铁路界面研究,意大利铁路公司的技术总监Marco Caposciutti展示了Frecciarossa 1000,以及Roll2Rail项目的最新进展,以及用于区域间快速运输的双层列车概念。

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转向架和轮对补充2013

2013年4月1日

在《转向架和轮对》增编中:EURAXLES -为提高铁路安全铺平道路(Raimund Abele, EURAXLES指导委员会主席/ Léa Paties,联合国铁路ife项目经理兼EURAXLES项目协调员);庞巴迪通过创建新的转向架技术中心(Harro Effertz,合同,法律主管…

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铁路车辆设计增刊2012

2012年9月26日

在此补充:下一代列车项目(Joachim Winter,德国航空航天中心(DLR)车辆概念研究所NGT项目经理);送货上门:铁路车辆测试的新范式(Igor Alonso-Portillo, CETEST战略和业务发展总监);机车车辆轮椅空间设计提高乘员碰撞安全性……

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转向架/轮对补充2012

2012年7月30日

在这个补充:测试转向架(Igor Alonso-Portillo,战略和业务发展总监,CETEST);一份关于ZEFIRO 380列车FLEXX速度转向架的状态报告(Heiko Mannsbarth,业务部门转向架产品管理主管和Steffen Vogt,庞巴迪运输公司车辆动力学部门的团队领导)…

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为轨道车辆定制空气弹簧系统

2010年5月31日作者:Friedrich Hoppmann, ContiTech AG公司铁路工程主管

用于城市、干线或高速铁路服务的现代轨道车辆的创新悬挂技术;这就是conttech铁路工程的全部…