欧洲之星提高了环境承诺的门槛

欧洲之星，与英国和大陆欧洲联系的高速客运服务，今天推出了下一阶段的开创性环境计划，轻轻踩踏，并宣布了一系列雄心勃勃的新目标和举措。这一广泛的更新显示欧洲之星持续追究开关的持续承诺，以更加可持续的运输方式，并有助于将运营商的声誉作为欧洲短途国际旅行的最新选择。

该公司四分之一的乘客已经通过高速铁路前往目的地，目前有2000万人乘坐短途航班前往欧洲各地的高铁目的地，鼓励更多的人放弃乘坐飞机的机会意义重大。欧洲之星的目标是到2015年运送500万名连接乘客，在此过程中推动消费者对短途旅行的态度转变。

对于欧洲之星来说，减少对环境的影响意味着以身作则。自2007年推出Tread Lightly以来，该公司已经在其最初的“十点计划”上取得了非常实质性的进展，该计划旨在减少消费、负责任的采购和循环利用。这项计划中的承诺仍然有效，许多承诺已经实现，在剩下的承诺上也取得了重大进展。

2009年，公司提前提前，该公司实现了其原始目标，将每次旅行者的二氧化碳排放量减少25％，并将目标从25％增加到2012年。该目标仍然存在于此，公司仍然存在于此到2012年迎接这个具有挑战性的目标。

欧洲之星首席执行官Nicolas Petrovic在谈到与最初承诺相比取得的进展时表示:“我们为我们通过Tread Lightly所取得的成就感到骄傲，自4年前推出以来我们学到了很多东西。倾听我们的客户和利益相关者的反馈，让我们相信我们可以走得更远，把“轻骑”带向下一个层次。我们相信，雄心应该推动创新，今天我们很高兴推出新的和额外的承诺。”

新的目标是到2015年将欧洲之星更广泛的业务削减25%

由于意识到其业务的几乎每个方面都会产生二氧化碳排放，欧洲之星今天宣布了一个额外的碳排放目标，超出了其现有的旅行者旅行承诺。

从今天开始，欧洲之星进一步承诺到2015年将其剩余业务的碳排放量减少25%。这一雄心勃勃的新目标将使“欧洲之星”审视其业务的每一个领域，包括供应链和当前业务以外的其他领域，并在必要时做出改变。

碳足迹的开创性研究欧洲之星的业务

为了获得一个基准参考点，企业可以据此衡量围绕这个新目标的进展，欧洲之星正在开展一项行业领先的活动，以确定和衡量其整个碳足迹。

这将使业务能够了解如何以及在员工旅行和能源使用情况下直接和间接地产生排放的方式以及何处，以对业务资本投资和供应商排放的影响。这一突破性的研究是欧洲之星的新方法轻轻踩踏，看着整个画面，并采取所有的排放量，包括其供应商的责任的一部分。

尼古拉斯·佩特补充说:“我们正在用放大镜审视自己的整个碳足迹。我们最初推出“轻装上路”(Tread Lightly)是因为我们决心减少我们对环境的影响，并鼓励人们以不同的方式思考他们的旅行方式。这一承诺比以往任何时候都更坚定，我们正在进一步提高标准。”

宣布欧洲之星阿什登可持续旅行奖

欧洲之星今天宣布与可持续发展专家建立新的合作伙伴关系——阿什登可持续能源奖，并推出欧洲之星阿什登可持续旅游奖。该奖项将促进英国、法国和比利时当地的可持续旅游倡议，展示创新、可靠和可衡量的项目。通过该计划，欧洲之星旨在鼓励更多的人以可持续的方式旅行，并鼓励他们减少自己的碳足迹。

该奖项将包括一个奖金基金和一系列旨在提高获奖项目知名度的福利。从2011年7月到10月，欧洲之星奖和阿什登奖将在2012年1月到4月的初审之前征集来自这三个国家的作品。评审将由包括欧洲之星主席理查德·布朗在内的可持续发展领域的专家组成的小组进行。该项目将于2012年5月在伦敦举行的颁奖典礼上达到高潮，庆祝来自英国、法国和比利时的最终获奖者的成就，并在那里宣布最终的获奖者。

评论新奖尼古拉斯·彼得罗维奇（Nicolas Petrovic）表示：“在欧洲之星，我们长期以来，通过我们自己的踩灯程序将开关转向更可持续的运输方式。通过我们的新方法，我们将继续尽量减少自己的影响，同时帮助我们的客户在家里和旅行中扮演他们的部分。

“我们很高兴地宣布与阿什登奖和首届欧洲之星阿什登可持续旅游奖合作，该奖项将认可和庆祝那些与我们有共同愿景的组织。”凭借他们在可持续发展方面的国际公认的专业知识，阿什登奖将帮助我们向更广泛的观众展示英国、法国和比利时当地的可持续旅游倡议，这些倡议每天都在发挥作用。”

阿什登可持续能源奖创始人兼总监莎拉·巴特勒-斯洛斯补充道:“可持续旅行是迁至较低碳世界的重要组成部分。我很高兴欧洲之塔作为他们对可持续发展的深入承诺的一部分，使Ashden奖项成为英国，法国和比利时最佳创新，当地，可持续旅行计划的奇妙机会。“

将开关从空气驱动到高速轨道

欧洲之塔认为，高速铁路是欧洲短途国际旅行的未来，并继续冠军从空气到降低碳的运输方式。通过展示市中心到市中心国际铁路旅行的速度，轻松和便利，欧洲之星鼓励越来越多的人乘坐火车进一步旅行，并从英国各地的城市连接到荷兰，德国和地区法国和比利时等目的地。

2006年的研究表明，一次欧洲之星旅程产生的二氧化碳大约是伦敦、巴黎和布鲁塞尔之间同等航班的十分之一。乘坐高铁的旅客节省的碳排放是相当可观的，欧洲之星目前正在进行一项广泛的新研究，以更新和量化这些节省的程度。这项研究完成后，研究结果将于今年晚些时候公布，并将用于激励更多的人减少自己的碳足迹。

自2007年以来，欧洲之星与地球之友合作，得益于他们的环保专业知识，实现了企业的“脚踏实地”承诺。在评论欧洲之星今天宣布的一系列倡议时，地球之友执行主任安迪·阿特金斯说:“我们非常高兴看到欧洲之星引入新的方法来提高其可持续性，特别是他们在整个供应链中减少碳排放的承诺。该项目是企业认真对待环境责任的一个很好的例子。”

参考文献

1. 欧洲之星是连接圣潘克拉斯国际、埃布斯弗利特国际、阿什福德国际、巴黎、布鲁塞尔、里尔、加莱、巴黎迪斯尼乐园、阿维尼翁和法国阿尔卑斯山的高速列车。
2. 欧洲之星成立于1994年，是三家铁路公司的合作伙伴关系:SNCF、SNCB和LCR(伦敦和大陆铁路)。2010年9月1日，欧洲之星成为一个单一的、统一的公司实体，由三个股东拥有:SNCF、SNCB和LCR。
3. 目前的欧洲之星列车于1994年首次投入使用，载运750名乘客，运行速度高达每小时300公里。从那时起，28列火车在伦敦和欧洲大陆之间运送了超过1.15亿名乘客。经过翻新后，这些列车将继续成为欧洲之星车队的核心部分。
4. 欧洲之星是Railteam的创始人之一。Railteam是欧洲领先的高速列车运营商的合作伙伴，正在开发更简单的方式来预订和乘坐快速扩张的欧洲高速铁路网。
5. 欧洲之星和欧洲隧道是完全独立的公司。欧洲之星运营高速客运列车，而欧洲隧道运营车辆穿梭服务和英吉利海峡隧道本身。欧洲之星是欧洲隧道公司最大的客户。