联合运输集团提交2010年欧洲联合运输报告

UIC及其联运小组刚刚发布了《2010年欧洲联运报告》。这份定期出版物由kombicconsult和K&P交通咨询公司代表UIC研究和准备，是该系列的第三份(之前的报告主要集中在2005年和2007年)。报告涉及的问题包括国内和国际联运的增长预测、市场结构、商业模式、每个交通部门的市场份额等。

它还试图量化联运对整体经济的贡献。2010年联合运输报告(以2009年为参照年)的一个惊人发现是，2009年提供无人陪同联运服务的公司数量比2007年增加了11%。报告还强调，传统的商业模式仍然盛行，传统运营商的运量约占52%，主要服务于货代和物流服务提供商。报告描述了全球经济危机对联运的发展和影响。2009年，在无陪同的多式联运服务中，货物运输总量为1.545亿吨。其中，55%(8450万吨)为港口内陆运输，45%(7000万吨)为大陆运输。

2009年底和2010年的增长似乎表明，UIC DIOMIS研究中给出的交通预测将会实现，尽管比最初预测的时间晚了几年。

这使得基础设施能力(包括终端能力)的问题成为一场辩论的核心，这场辩论的目的是让铁路在维持欧洲经济流动性、环境和竞争力所需的模式转变中发挥重要作用。《2010年欧洲联合运输报告》载于:www.uic.org/spip.php ? article2715．