新的30年战略批准改造西米德兰兹郡的铁路
未来30年，将在西米德兰兹地区实施新的服务和举措，以确保铁路网络的高质量，并充分利用HS2提供的好处。
《铁路投资策略》已由西米德兰兹铁路管理局，详细介绍了改善整个地区铁路服务的短期、中期和长期计划。
在短期内，这将使坎普希尔线和伍尔弗汉普顿到沃尔索尔线的客运服务和车站恢复正常，同时设定目标，在所有车站实现每小时两列、四列或六列火车的定期高频率服务，繁忙的城市车站每10分钟一班。
从中期来看，该战略建立在HS2将给该地区带来的好处的基础上，并支持英国铁路公司正在制定的米德兰兹铁路枢纽提案中部连接．
其目的是提供一套相互关联的建议，以塑造西米德兰兹郡到2047年的发展。
西米德兰兹铁路执行主席和伍尔弗汉普顿市议会领导人罗杰·劳伦斯议员说:“我们很高兴启动我们的战略，在未来30年内为整个地区提供更好的铁路服务。我们非常感谢我们的合作伙伴和利益攸关方顾问为制定他们的答复所付出的时间和努力。
“我们很高兴我们的方法得到广泛而有力的支持。该战略将支持我们的合作伙伴当局存在的令人兴奋的再生和增长计划，认识到铁路在连接人们，社区和企业方面发挥的作用。”
该战略提出了七个主要目标:
- 西米德兰兹火车专营权快速获胜:2018-2026年(与西米德兰兹铁路专营权合作，为一系列承诺的改进提供10亿英镑的投资)
- 高频率的“6-4-2”铁路服务(车站每小时六列、四列和两列火车的最低标准)
- 米德兰兹铁路枢纽:2026-2032年(与米德兰兹铁路公司合作，在更广泛的地区提供新服务)
- 我们的高增长铁路走廊:2018-2032年(发展高增长走廊，到2032年将实现最大的经济和人口增长)
- 高速2:2026年和2033年(支持并与HS2密切合作，以最大限度地提高容量和新的地方和区域机会)
- 到2047年的彻底改变(确定HS2和米德兰兹铁路枢纽交付后需要的彻底基础设施改变，包括开发新铁路线和引入新技术)
- 支持铁路货运的发展和增长(最大限度地提高该地区的货运效益，包括利用高铁2号释放的运力)。
该战略是由WMRE与Midlands Connect、交通部和更广泛的铁路行业合作制定的。经过一段时间的公众和利益相关者咨询后，该草案已最终确定。
该战略还承诺制定一份支持性的“铁路招股说明书”，该说明书将于2019年出版，列出铁路服务革命的总体目标。
Midlands Connect董事Maria Machancoses表示:“我们很自豪能够支持这一战略，与我们自己更广泛的区域愿景一起，确保客运和货运服务在未来几十年实现转型。”
“中部地区正在经历一场铁路革命，整个地区的合作达到了前所未有的水平。客运服务正在改善，HS2将把中部地区置于全国铁路网络的中心。但这只是一个开始:我们与WMRE和其他合作伙伴共同努力，确保该地区的铁路网络有一个长期计划，这一点很重要。”
重新开通沃尔索尔-伯顿线你就能把西米德兰兹郡带回21世纪。过多的拥堵，这将有助于稳定它。