NCTD完成了正面列车控制的全面实施

北县交通区(NCTD)在洛杉矶-圣地亚哥-圣路易斯奥比斯波铁路走廊(LOSSAN)圣迭戈县部分的58.5英里轨道上，已经全面实施了联邦政府规定的列车积极控制(PTC)安全系统。

NCTD是在2018年12月31日联邦规定的最后期限前完成PTC实施的仅有的四个机构之一。

PTC旨在防止列车相撞、列车速度过快导致的脱轨、列车通过偏离轨道的开关移动以及未经授权的列车进入工作区域。这个系统增加了所有使用轨道的人的安全。

2018年9月，联邦铁路管理局(FRA)有条件批准了NCTD的PTC安全计划，并对该系统进行了有条件认证。当时，NCTD是全国仅有的10条获得有条件批准的铁路之一。安全计划向联邦铁路局证明，NCTD的PTC系统符合联邦要求，并按设计工作。

联邦铁路局对该安全计划和PTC系统的有条件批准使NCTD开始与Metrolink、Amtrak、BNSF和太平洋太阳铁路公司进行互操作性测试，以验证与NCTD系统的成功集成。NCTD随后通知联邦铁路局，在完成测试的基础上，它已经实现了PTC的全面实施，以证明该系统与LOSSAN铁路走廊圣地亚哥部分运行的所有客运和货运列车之间的互操作性。

“终于可以说这个系统得到了全面实施，这是非常值得的。NCTD董事会主席丽贝卡·琼斯(Rebecca Jones)说:“它为我们的客户和列车工作人员带来的增强安全性是无与伦比的。”“我特别高兴地说，它在最后期限前完成了，而不需要延期。我们的员工、承包商和铁路合作伙伴的伙伴关系是实现这一目标所必需的，这是非常令人高兴的。我还要感谢我们的联邦和州民选官员，确保为NCTD提供实施PTC所需的关键资金。”

2008年的《铁路安全改进法案》要求铁路在运载乘客或吸入有毒物质的轨道上安装PTC系统。根据2012年1月联邦铁路局的最终规定，美国铁路协会估计，PTC技术将部署在大约63,000英里的美国货运铁路线上。