欧洲议会敦促委员会确保适当实施第一个铁路一揽子计划

欧洲议会成员今天通过了一份报告，敦促欧洲委员会确保适当实施第一个铁路一揽子计划。

欧洲铁路基础设施管理公司(EIM)认为这是对欧盟委员会采取行动的一个警钟。EIM希望这将导致人们期待已久的欧盟最初铁路法规的重新修订，该法规在大多数欧盟成员国没有得到正确实施。

“过去三年来，EIM一直在推动欧洲机构澄清、精简和简化现有的欧盟法律，避免误解和歧视。事实上，欧洲议会的明确支持是我们努力的巨大成功。”EIM政策主管丹·沃尔夫说。

MEPS在报告中突出显示，确保正确实施包装的主要措施，这是由EIM强烈支持的：

• 增强基础架构管理人员的独立性，以确保包的实现
• 加强监管机构的独立性、权力和资源
• 会员国充分资助基础设施，以使基础设施管理人员能够以合理的价格提供安全，可靠，高质量的服务
• 非基本设施（轨道相关服务）提供的非歧视，以确保公平竞争。

2001年达成的第一个铁路一揽子协议旨在实现国际铁路货运自由化，为容量分配建立一个透明的监管机制，并对欧盟各地的铁路基础设施收费。这将带来更好、更环保的铁路运输，为乘客、环境和市场带来长期利益。

然而，大多数欧盟成员国未能遵守欧盟法律。这种缺乏执行表明，欧盟尚未实现其目标，即拥有一个对欧洲交通的进一步发展至关重要的内部铁路交通市场。

“本周早些时候采用了铁路货运走廊的监管表明，欧洲机构愿意为铁路提供全面的法律框架。第一个铁路套餐的实际重点将成为朝着内部市场运输成功的重要里程碑。EIM只能欢迎这种观点“结束了Dan Wolff。