UNIFE和UIC发布了第一个TecRec

在UIC/UNIFE标准管理小组的第一次会议上，管理TecRec过程的联合小组、UIC和UNIFE宣布出版第一份TecRec(技术建议书)。第一个TecRec“铁路车辆能耗规范和验证”涉及铁路车辆能耗的测量和计算，是RailEnergy项目(www.railenergy.org)由联合国国际教育基金协调，并与大学联合中心合作管理。

TecRec的目标是确定特定车辆在特定服务中的能源性能。机车车辆的能源消耗标准是在一个预先确定的服务剖面上总的净能源消耗-在受电弓上或在油箱上-这个预定义的服务剖面是从列车未来的运行中提取的，或根据对特定服务类别的列车有效的标准化典型剖面。通过这种方式，TecRec将提供一个框架，在这个框架内，火车和机车的能源性能值可以从一个共同的基线进行比较，从而支持对标和提高轨道车辆的能源效率。

RailEnergy项目的合作伙伴包括铁路系统集成商(Ansaldobreda、阿尔斯通、庞巴迪、西门子)、铁路系统供应商(Faiveley、SAFT电池公司)、铁路事业和基础设施管理公司(Banverket、rail Cargo Austria、RFI、Trenitalia)、仿真公司和咨询公司(D’appolonia、Corys、emkamatik、ENOTRAK、EUROLUM、FAV、IST、IZT、SCIROIDEA、Transrail、Transtechnik)以及大学和研究机构(KTH、Nitel、Vuz)。

TecRec已在UIC内获得技术和研究平台以及UNIFE技术委员会的批准。TecRecs采用与欧洲标准(EN)相同的格式，以便于将来转交给CEN或CENELEC并作为EN出版。

TecRec将在UNIFE和UIC的网站上提供，很快将在www.tecrec-rail.org供UIC和UNIFE成员立即使用。