网络铁路公司授予雅各布斯工程公司关键合同

英国铁路网宣布其设计合作伙伴雅各布斯工程公司(Jacobs Engineering)将成为该项目的设计合作伙伴，该公司计划投资5300万英镑在安格利亚的铁路基础设施上，最终每年将减少约75万辆货车。

铁路货运(来源:网络铁路)

作为建设更大更好的铁路网计划的一部分，铁路局正在升级从费利克斯托到纽尼顿的路线，途经伊利、彼得伯勒和莱斯特。雅各布斯工程公司将与网络铁路公司合作，设计增加伊普斯维奇和彼得伯勒之间运力所需的两个主要元素:

• 伊普斯维奇货场北部一条长达1公里的新轨道，或“和弦”，连接东萨福克和大东方线(3500万英镑)
• 在伊利车站以东建造两个775米长的环线，以更好地管理通过伊利枢纽的列车(耗资1800万英镑)

今天，安格里亚的货运列车必须沿着繁忙的大东部干线行驶，穿过伦敦，然后沿着西海岸干线行驶，到达中部地区、西北部和苏格兰。一旦2014年完工，这些改进将为从费利克斯托港到中部地区、西北部和苏格兰的货运列车提供更直接的旅程，并有可能更快地到达约克郡。

预计到2030年，英国的集装箱运输量将增加四倍以上，根据网络铁路的计划，铁路处理的货物运输份额将越来越大，从而减轻A14等拥堵道路的压力。据估计，仅A14公路的拥堵每年就给该地区造成8000万英镑的损失。

英国铁路网的路线总监安德鲁·蒙登说:“我们计划在英格兰东部进行的投资最终将使每天减少2000多辆卡车，到2030年，每年减少约75万辆卡车，减少交通拥堵，提高道路安全，并减少约四分之三的二氧化碳排放。”我们很高兴能与Jacobs Engineering在这些令人兴奋的项目上合作，并知道他们将带来丰富的经验和专业知识。”

雅各布斯工程公司的项目经理西蒙·科林伍德补充说:“雅各布斯很高兴有机会与英国铁路网合作，共同完成这一重要计划。Jacobs将把其广泛的铁路设计专业知识带到这个方案中，并期待与Network rail合作，为各种技术元素实现最佳设计解决方案。”

英格兰东部地区议会区域规划小组主席德里克·阿什利(Cllr Derrick Ashley)评论说:“这对该地区来说是个好消息，该地区一直在努力游说这项改善。如果我们要促进经济发展，同时减少对道路和环境的影响，铁路运输更多的货物是至关重要的。”

网络铁路公司和雅各布斯公司现在将着手设计方案，并在2010年之前征求当地社区的意见。该计划的工作将于2012年开始，并于2014年完成。