西门子自动化西班牙北部的高速铁路线路

根据西班牙Ferroviarias基础设施管理局(ADIF)的订单，作为与泰雷兹公司联盟的一部分，西门子将为León和阿斯图里亚斯之间50公里长的高速铁路线提供信号和控制技术。该合同包括列车保护系统的安装、中央控制技术、通信和视频监控技术以及这些系统的维护。

这段被称为“Variante de Pajares”的路线从拉罗布拉到该国北部的波拉德莱纳，是连接León和阿斯图里亚斯的120公里高速铁路线的一部分。该合同包括列车保护系统、固定电信系统、集中交通控制、辅助系统以及门禁和视频监控系统的交付。

列车保护系统的安装将分两个阶段进行:第一阶段提供西门子提供的ASFA (Anuncio de Señales y Frenado Automático)列车保护系统的商业调试。该项目的第二阶段将安装泰雷兹公司提供的ERTMS(欧洲轨道交通管理系统)2级，该系统可使列车以每小时350公里的速度运行。

西门子已经为西班牙的一些高速铁路线路配备了信号和控制技术。其中一个例子是连接Córdoba和Málaga的高速铁路，西门子在三个施工阶段进行了项目规划和联锁装置、列车保护系统、通信技术、GSM-R移动无线电系统和相关组件的安装。供应范围还包括LED信号、FS3000型音频无缝轨道电路、ETCS 1级和2级列车控制系统以及带有间歇信号和制动监测(ASFA)的西班牙列车控制系统。从马德里到塞维利亚的高速线路也提供了信号和控制技术，这是1992年在西班牙开通的第一条高速线路。西门子还为连接Lérida与巴塞罗那、拉萨格拉与托莱多、塞戈维亚与巴利亚多利德的300多公里高速铁路提供了Trainguard 100和200轨道和车辆设备。