西班牙铁路出口针对泰国和印度尼西亚

西班牙铁路协会（MAFEX）将作为一个新的直接贸易代表团访问泰国和印度尼西亚，目的是根据两国的新基础设施项目促进西班牙工业。从3月20日至27日，将举行密集的接触和会议议程。目标是扩大西班牙铁路产品、服务和技术的出口。

与MAFEX同行的代表团由来自该行业不同领域的公司代表组成:从工程和咨询服务公司，到车辆和辅助设备建设公司。

泰国对铁路业的巨大推动

泰国将是第一个访问的国家。已安排与泰国国家铁路(srt)、运输和交通政策和规划办公室(otp)以及泰国大众快速运输局(mrta)的成员举行会议。此外，还安排了与Bangkok Mass Transit System Public Co.， Ltd.-BTS、Bangkok Metro Public Co.， Ltd.-BMCL的代表进行工作会议。

西班牙贸易代表团在泰国访问正值关键时刻，泰国政府启动了一项重要的基础设施现代化计划，铁路基础设施发展总体规划反映了铁路在其中发挥的重要作用。到2014年，第一阶段将耗资42.05亿欧元，用于现有铁路网的现代化，全长4129公里。在这一阶段，泰国77个省中的47个省的运营线路将通过线路拆分的土建工程、信号和电信系统的部署、机车车辆的购置以及集装箱运输至Lat Krabang港（ICD2）的单轨列车的建设得到改善。

泰国铁路网的现代化还包括建设四条新的高速铁路，将首都曼谷与清迈(711公里)、农开(600公里)、占塔布里(330公里)和巴东贝萨尔(983公里)连接起来。初始成本估计为19029万欧元。在这个项目中，泰国将与中国合作。两国已经签署了建设这两条支线的框架协议。

这可以与曼谷公共交通的发展相结合。为此，公司MRTA（泰国公共快速交通管理局）启动了一项雄心勃勃的“管理计划”，投资近20亿欧元。在初始开发阶段之后，至2026年，将实施八条新线路的建设项目，以及三条已投入运营的延长线。

对于MAFEX来说，泰国铁路运输的发展，无论是在高速网络还是大城市运输，都代表着巩固西班牙公司在该国地位的巨大机会。泰国政府的巨额投资需要顶尖技术公司的参与，为所有活动领域提供全面的解决方案:从工程阶段到系统安装、网络运营和最新车辆的建设。具有所有这些特点的西班牙铁路部门是超越新的基础设施和促进铁路连接全面升级的主要候选者之一。

目前，一大批MAFEX西班牙公司成员正积极参与泰国:Amurrio Ferrocarril y Equipos、Ikusi-Ángel Iglesias、Manusa Door Systems、Arteche (Electrotécnica Arteche Smartgrid)和patenttalgo。

印度尼西亚寻求西班牙在铁路基础设施方面的专业知识

西班牙代表团将与来自国家铁路公司(PT KAI)的代表、其他部门管理机构的成员，如交通运输部铁路总局，以及火车制造公司(PT INKA)的代表会面。其目的是深入研究在发展该国计划的新基础设施方面的合作机会。

印度尼西亚政府批准了一项“总体规划”，交通预算超过8亿欧元(885亿美元)，其中3.55亿将用于铁路项目。其中最重要的倡议是苏门答腊岛的铁路线，这条铁路线将从丹戎埃尼姆的煤矿连接到巽他海峡的一个新港口，目的是促进货运。

为了应对有限的集体交通，首都计划开发新的铁路，包括地下和地面线路。连接雅加达南部的苏加诺-哈塔国际机场和芒格莱火车站的项目也在进行中。