45亿英镑的新火车投资创造了新的就业机会

英国交通大臣贾斯汀·格里宁(Justine Greening)批准了一项价值45亿英镑的合同，为英国提供下一代城际列车，这将创造900多个就业岗位，另有数千个就业岗位得到保障。

英国东北部一家全新的火车工厂将建造596节火车车厢，这将极大地推动英国制造业的发展。

由日立(Hitachi)和John Laing组成的财团Agility Trains已获得建造和维护城际快车计划(IEP)下列车的合同，该项目将用新的更高容量的现代列车取代英国的城际125列车。

日立将在达勒姆郡牛顿艾克利夫(Newton Aycliffe)的一家专门建造的新工厂组装92辆完整的城际列车，在此过程中创造730个技术岗位，在工厂建设期间还将创造200个岗位，并在英国供应链中确保数千个岗位。该公司还将把其欧洲铁路研发能力设在该基地，这将进一步增强工厂赢得欧洲铁路合同的能力。

除了建造新的最先进的组装设施外，日立还将在布里斯托尔、斯旺西、西伦敦和唐卡斯特建造维修站，并将升级英国各地现有的维修站。

政府是在伦敦全球投资大会(Global Investment Conference)召开前夕宣布这一消息的。政府将开启英国有史以来规模最大的一系列贸易和投资活动，来自世界各地的3000多名商业领袖、政策制定者和部长，以及富时100指数(FTSE 100)一半的成分股公司将参加会议。

交通大臣贾斯汀·格里宁说:

“一座新的火车工厂对英国来说是个好消息，每个希望看到英国制造业蓬勃发展的人都会欢迎它。这意味着工厂将创造730个新的技术岗位，工厂建设将创造200个工作岗位，供应链将确保数千个工作岗位。

“建造近600节新的城际列车车厢的决定对铁路乘客来说是件好事，他们在东海岸和大西部干线穿越英国时，将体验到更快、更舒适的旅程。

“日立是最新一家在英国进行大规模投资的大型国际公司，我期待着继日产在桑德兰成功建厂之后，在达勒姆郡的这家新工厂。日立决定将其欧洲制造基地设在英国，除此之外，没有什么比这更有力的迹象表明，英国是投资和开发新市场的最佳地点。”

IEP列车将由电动和双模式列车组成，大约有5节车厢长，其他有9节车厢长。这些将比现有的库存更快地加速，并将提供更频繁的服务。更高的列车运力将意味着英国主要城市之间有更多的座位和更少的拥挤。现代汽车将通过增加随身行李空间，电子座位预订和不妥协的腿部空间，为乘客舒适度提供一个台阶。性能制度将鼓励列车在整个车队的生命周期内可靠地运行。

IEP建立在上周的铁路投资宣布的伦敦帕丁顿和斯旺西之间的大西部干线进一步电气化的基础上，作为即将到来的大西部特许经营的一部分，新的列车和基础设施将提供从斯旺西到伦敦的15分钟旅行时间和从布里斯托尔到伦敦的21分钟旅行时间的潜在节省。沿着东海岸主线旅行的乘客也将看到他们的旅行体验的改善，因为在即将到来的东海岸支线中，伦敦和纽卡斯尔之间的旅程可能会缩短13分钟。

Newton Aycliffe油田的建设预计将于2013年开始，并将于2015年全面投入使用。首批IEP列车将于2017年在大西部干线投入运营，并于2018年在东海岸干线投入运营。

明天在伦敦兰开斯特宫的英国商业大使馆举行的全球投资会议之后，将在奥运会期间举行17场全球商业峰会，这些峰会将针对个别行业和国家。