DB IO将运营埃及首个高速铁路网

最早将于2025年，埃及新高速铁路网络的第一条线路将连接亚历山大港和开罗(如图)。

埃及政府授予德国联邦铁路公司(DB)运营该国首个高速铁路网的合同。该合同是在联合国气候大会上签署的。该合同最初将持续15年，订单数量在个位数范围内。

世界第六大高速网络

图片来源:德国联邦铁路公司

为DB该铁路项目是埃及历史上最大的铁路项目，铁路总长2000公里，将成为全球第六大高速铁路网络。由西门子移动(Siemens Mobility)牵头的一个财团正在建设基础设施，并为客运和货运机车提供车辆。

“我们将帮助埃及数百万人实现现代交通，确保气候友好型铁路货运，”DB ECO集团首席执行官尼科·瓦尔巴诺夫说。“新的铁路系统推动了埃及的经济发展，确保了更多的气候保护，我们都从中受益。”

最早在2025年，第一条交通网络将连接亚历山大港和开罗的大都市地区。再加上两条线路和60个车站，开罗和阿布辛贝勒以及红海的卢克索和赫尔加达将被开发为铁路交通。最终，90%的埃及人口应该能够使用新网络。预计到2050年，印度人口将从1.05亿增长到1.6亿。

DB IO将接管高速、区域和货运交通的基础设施和车辆的运营，以及车站和仓库的维护。为此，DB IO正与埃及公司Elsewedy Electric (EE)组建一家合资企业。

项目的好处

新的高性能铁路系统是埃及公共交通基础设施可持续发展的中心支柱。除了通过1号线将3000万人的出行时间减半外，该项目还有助于道路安全和减少空气污染。

德国铁路系统也将从这个大型项目中受益。从与西门子移动的合作中获得的技术和知识转让以及知识将有利于国内项目。由此产生的利润将被重新投资到德国。