ÖBB对Wampersdorf车站进行现代化改造，作为Pottendorfer线路项目的一部分

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ÖBB宣布，Pottendorfer线将在2023年底前实现双轨，Wampersdorf火车站也将作为该项目的一部分进行重建。对Wien Meidling和Wiener Neustadt之间约50公里长的Pottendorfer线进行双线扩建是增加南线运力的一项重要措施。扩建为维也纳南部数以千计的通勤者创造了更好的长途和本地交通条件。到2023年底，连续双轨系统将建成。作为该项目的一部分，万佩斯多夫火车站将在2024年实现现代化。该项目投资近9900万欧元。

“我们的目标是发展铁路网络，使火车成为汽车的一种有竞争力的绿色替代品，”首席执行官朱迪思·恩格尔说OBB-Infrastruktur AG)说。“在扩建Pottendorf线时，车站的现代设计也是一个重要问题。旅行时，从A站到B站的时间并不重要，车站的舒适度和可达性也很重要，这两个因素对车站的现代化非常重要。我们正在万佩斯道夫(Wampersdorf)建设一个全新的交通枢纽，提供充足的停车和骑行服务，以及公共汽车连接，未来你可以很容易地从行人通道乘坐电梯到站台，无需再爬楼梯去火车。”

交通部长路德维希·施莱里茨科(Ludwig Schleritzko)表示:“作为Pottendorfer线扩建的一部分，除了让铁路服务更具吸引力和车站现代化之外，我们还在追求另一个重要目标，即减少铁路过境点的数量，同时为所有道路用户提供更安全的路线。”“到2023年，我们将关闭整个Pottendorf线上的所有铁路交叉口，用立交桥或地下通道取代它们。这不仅是一个巨大的优势安全它还有助于环境保护，因为汽车不再在引擎运转时等待在封闭的障碍物前。”