RIA发布了新的铁路创新战略
发布日期:2022年4月26日|埃利奥特·罗宾逊(编辑助理-《全球铁路评论》)|暂无评论
RIA发布了一项新的铁路创新战略，呼吁该部门在向大不列颠铁路过渡之前克服创新障碍。
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铁路行业协会(RIA)发布了一项新的铁路创新战略，呼吁在向大不列颠铁路(GBR)过渡之前，铁路行业更加激进，克服创新障碍。
这篇名为《铁路创新战略》的论文着眼于该部门的创新和研发状况，以及将新产品和服务引入铁路的障碍。报告强调，进一步合作以帮助企业更快地将新想法推向市场，以及创新文化将是GBR的关键，它将使该行业更具成本效益、更可持续，并使乘客更容易获得。本文先于RIA发表一项针对行业专业人士的调查发现，尽管有对研发的支持，但采购流程仍然是创新的最大障碍。
该战略为行业和政府决策者提出了六个“要求”，以使研发和创新的收益最大化。这些问题包括:
- 增加政府在铁路研究、开发和创新方面的投资
- 在创新推广阶段加强支持
- 领导协调一致的跨行业工作，识别并克服成功采用的障碍
- 为激进的创新提供途径和资金
- 铁路必须采取全系统和长远的眼光来实现正确的创新
- 支持技能发展和创新文化的创建。
的RIA强调了投资创新可以带来的成本效益，并指出，据估计，铁路网从2019年到2024年的2.45亿英镑研发资金预计将在未来20年创造16亿英镑的总增加值。该报告还向那些负责塑造大不列颠铁路形状的人提出了五条建议，并强调了一些案例研究和当前项目，这将有助于推动创新。
“RIA铁路创新战略制定了该行业如何利用创新，为每个使用、建造、运营和维护铁路的人带来真正的改变，政府在建立大不列颠铁路公司的过程中应该抓住这些机会。RIA说。“关键在于决策者是否愿意接受彻底的创新，例如，一种技术、结果或方法，这些创新可以完全改变或取代现有的做事方式，并有助于将新想法推向市场或用于采购。我们不能总是让好的创新在最后一关就倒下，相反，我们需要确保在它们交付时得到支持。
“促进创新对每个人来说都是双赢的。现在是政府和GBR与铁路行业密切合作，释放供应链的全部潜力，帮助建立一个更绿色、更可靠的铁路系统，为纳税人带来更好的价值。”
