RIA警告900天没有RNEP将导致项目的不确定性
发布日期:2022年4月8日|埃利奥特·罗宾逊(编辑助理-《全球铁路评论》)|还没有评论
RIA已经要求DfT发布RNEP，尽管政府承诺每年更新，但该RNEP已经900天没有更新了。
图片来源:RIA -米德兰干线升级的最新阶段的电力供应增强
据铁路行业协会(RIA)称，自政府上次发布改善英国铁路的项目计划以来，2022年4月8日已经正式标志着900天，这让整个行业对即将到来的铁路升级一无所知。
代表英国300多家铁路企业的RIA多次呼吁交通部(DfT)发布铁路网络增强管道(RNEP)，该管道自2019年10月21日以来一直没有更新。RNEP是一份计划在2019年至2024年五年内对铁路网进行升级的清单。该榜单自2019年以来一直没有更新和发布，尽管政府承诺每年更新一次。
该管道还可能决定综合铁路计划中规定的项目何时建成，包括中部干线的电气化、Transpennine线路升级和东海岸信号升级，所有这些都将为全国各地的乘客带来重大好处。2019年，RNEP包括增加坎布里亚郡和希思罗西线铁路的货运能力等计划。其中许多项目的现状目前还不确定。
“从上次更新到现在已经两年半了，RNEP的持续拖延，让企业对即将到来的铁路投资计划一无所知，影响了他们投资和支持全国经济增长的能力，”达伦·卡普兰(Darren Caplan)说铁路行业协会说。“RIA的增强时钟现在显示我们正在越过900天的里程碑。我们经常听到铁路供应商说，他们在努力为未来几年做计划，几乎不确定哪些项目会在未来几年获得批准。在铁路这样一个复杂、技术含量高的行业，这种不确定性限制了企业的成本效益交付能力，并可能增加关键升级的成本和延误
“然而，如果RNEP被公布，该行业将为……带来更大的利益乘客以及英国经济，支持投资，雇佣新毕业生和学徒，促进创新，为纳税人创造更大价值。这不是呼吁更多的资金，铁路企业只是需要知道政府计划投资什么。距离议会休会只有100天左右，我们敦促政府在没有RNEP更新的1000天到来之前公布这份清单。通过这样做，他们真的可以帮助英国实现更大的经济增长、投资和就业。”
