“票务路线图”将改善欧洲的铁路客运

欧洲铁路系统是“欧洲绿色协议”碳排放目标的基本支柱，欧洲铁路公司致力于为该协议的成功实施作出积极贡献。为了实现必要的模式转变，需要关注不同的领域，包括票务。欧洲铁路和基础设施公司共同体(CER)发布了一份票务路线图，旨在进一步改善规划、预订和国际铁路旅行时的客户体验。

如今，已经有许多在线平台允许客户购买国际旅行的机票，但这种体验并不总是无摩擦的，客户期望更多。

因此，铁路企业致力于在最广泛的意义上改善国际铁路票务。到2025年，CER成员将承诺采取许多重要行动，以实现更无缝的乘客体验，如延长预订期限和使机票更容易获得。此外，CER还将确保乘坐多家航空公司(国际)航班的乘客在航班中断或延误的情况下获得更好的支持。这些承诺是CER成员国于2021年9月20日在格但斯克举行的最近一次大会上作出的。

欧洲铁路客运首席执行官在巴黎(2021年10月8日)举行年度高级别会议，讨论他们对客户和乘客的长期愿景。此次会议由欧洲运输局长Kristian Schmidt和欧洲旅客联合会董事会成员Christopher Irwin出席，分享他们对国际客运服务，特别是票务的未来的看法。会议的目的是就这些领域的过去和未来发展交换意见，并确定合作的共同点，以增加欧洲的运输方式转变。

近年来，欧洲铁路部门一直在努力推动，制定了统一不同售票方式的火车票销售规范、全欧洲一体化的铁路时刻表，以及全面车票数字化的基础。这将为乘客提供许多新的服务。

2030年的长期愿景

铁路公司对票务的长期愿景的最终目标是为乘客在搜索、选择和购买铁路服务时提供无缝的用户体验，包括第一英里和最后一英里的运输。旅客可以在网上获得简单、可靠、全面的国内(城市、区域、长途)和国际(轨道)交通服务的时刻表、价格信息和可靠的实时信息和购票信息。在欧洲各地，不同铁路和售票处发行的车票将很容易被接受。在交通中断的情况下，乘客将能够轻松获得如何继续他们的旅程的信息，以及他们的乘客权利。

荷兰铁路公司(NS)首席执行官Marjan Rintel评论道:“与航空公司相比，国际铁路的票务处于巨大劣势。这就是为什么我们需要努力追赶!乘客必须有一个无缝的用户体验时，搜索，选择和购买他们的铁路服务。例如，这意味着可以提前12个月预订，并且可以轻松地从欧洲各地的不同供应商处接受机票。因此，该路线图是巨大的第一步”。

Alberto MazzolaCER执行主任表示:“欧洲铁路系统是实现欧盟气候目标的基本支柱。我们需要关注的一件事是票务，欧洲铁路共同体已经准备好交付。我们已承诺采取一系列行动，以确保无缝衔接票务从而使铁路作为一种绿色和负担得起的交通解决方案更具吸引力。我们邀请所有相关利益攸关方支持路线图，帮助我们共同实现欧盟的绿色协议目标。”