英国政府要求采取行动改善火车上的空气质量

由英国运输部(DfT)资助、铁路安全和标准委员会(RSSB)对六种列车进行的研究发现，在柴油动力下运行的一些列车上，空气质量水平低于预期。

2021年9月16日发布的报告独立得出结论，服务场所的空气质量仍在法定工作场所限制范围内。此外，已经有跨行业的研究正在进行中，以了解这个问题，并确定短期和长期的解决方案。

然而，作为对该报告的回应，运输部已要求皇家铁路安全局公布全部调查结果，并委托对目前控制空气污染和人们在铁路网络中接触到空气的所有法规和标准进行审查。这将包括车载服务和车站服务。

该报告显示了在火车旅行期间对包括二氧化氮和颗粒物在内的污染物的测量结果。研究表明，列车上二氧化氮浓度的峰值水平可能比伦敦市中心主要道路旁的水平高出1至13倍。高峰最常发生在列车驶入隧道或在车站空转时。

虽然这在法律范围内得到了证实，但英国政府致力于确保向乘客和工作人员保证，铁路达到了最高标准。这可能包括更新或加强现有的铁路空气质量标准。

运输部还委托RSSB进行了进一步的研究，以帮助更好地了解列车上空气质量问题的规模，并找出潜在的原因和解决方案。这项工作将包括测量另外八个在全国铁路网运行的列车车厢内的空气质量水平。

这项工作是更广泛的空气质量战略框架的一部分，该框架详细介绍了皇家空气质量局在监测、模拟和缓解方面的建议方法。最近，这包括启动一个耗资450万英镑的车站空气质量监测网络，专注于测量英格兰和威尔士各地火车站的空气质量，并提供高质量和可靠的数据。

铁路部长克里斯·希顿-哈里斯说:“工作人员和乘客的安全是我们绝对优先考虑的。虽然这些发现是有限度的，但我认为人们不应该被迫接受任何低于最高水平的空气质量。

“我已经要求铁路行业立即进行进一步研究，探索所有的工程改造和方案，以迅速改善列车和车站的空气质量。”

他说:“我亦已就现时有关铁路网络空气质素的标准和指引展开全面检讨。”如有需要，我们会毫不犹豫地加强立法，以确保达到和维持最高的空气质量标准。”

应…的要求DfT，该行业已开始进行进一步调查。

“铁路行业和政府一直通过空气质量战略框架与我们合作，确定正确的监测、建模和缓解措施，”皇家铁路安全局可持续发展主任乔治·戴维斯(George Davies)评论道。

“我们的重要研究帮助我们更深入地了解这个问题，使铁路行业、政府和监管机构能够采取必要的措施。

“我们期待继续这项工作，确保铁路网在解决糟糕的空气质量方面发挥作用。”

这项新的检讨是政府更广泛工作的一部分，以确保乘客和员工对其服务的空气质量有信心，其中包括与利益相关方，如铁路派递集团和RSSB试用升级后的空气过滤装置乘客服务。